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Véhicules de loisirs :

103 produits

Diaporama

BMW SERIE 3 SPORT

B. M. W SERIE 3 03/03/2006 136000 KMS BM6 PACK SPORT SEMI CUIR JANTES ALU 17" PNEUS NEUFS BLUETOOTH

AB MAT

Que signifie la mention Gold Fournisseur ?

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TRANSPORTEUR PERSONNEL ELECTRIQUE

Le Transporteur Personnel ZAPPY (TPZ) est un tout nouveau mode de transport innovant à usage personnel ou professionnel. Ce modèle peut parcourir avec une charge unique environ 40 km* à une vitesse d’environ 20 km/h*. Ses trois roues lui procurent une stabilité et une sécurité incomparables par rapport aux moyens de transport classiques à deux roues. Énergie 100% utile : La conception avancée du moteur incorporé dans la roue avant donne au Transporteur Personnel Zappy (TPZ) une parfaite efficacité et manœuvrabilité (360°) ainsi que d’excellentes performances par rapport aux modèles à deux roues ou à essence classiques. Il n’y a aucune perte d’énergie. Le tout pour un coût de moins de 20 centimes aux 100 km. Visibilité : Grâce à sa position de conduite debout, le Transporteur Personnel ZAPPY (TPZ) permet d’être en hauteur par rapport à la circulation et donc d’avoir une vision globale de la situation pour une meilleure sécurité en ville. Accessibilité : Eu égard à son encombrement réduit (68 cm de large), à sa maniabilité et à sa capacité de rotation (> 360°), le Transporteur Personnel ZAPPY (TPZ) permet de se faufiler également à l’intérieur des locaux de stockage, dans les centres commerciaux, mais aussi dans les immeubles de bureau sans aucune difficulté. Sa garde au sol de plateau de 15 cm lui permet de passer toutes les hauteurs de porte ainsi que des ascenseurs contrairement aux gyropodes dont la hauteur de plateau minimale est de 21 cm. Le Transporteur Personnel ZAPPY (TPZ) peut rouler sur route comme tout vélo et emprunter les pistes cyclables de plus en plus nombreuses. De plus, au vu de son encombrement très réduit et de l’absence de recherche d’équilibre constant (comme pour le vélo ou le gyropode), il peut emprunter les trottoirs et rouler à la vitesse maximum réglementée de 6 km/h. Sécurité des utilisateurs : Contrairement aux véhicules à deux roues (cycles et gyropodes), le Transporteur Personnel ZAPPY (TPZ) dispose de 3 roues principales et d’une quatrième roue de stabilisation. Ainsi, le Transporteur Personnel ZAPPY (TPZ) est en équilibre dans toutes les situations, même à l’arrêt, moteur coupé ou non. Les utilisateurs ne risquent à aucun moment de faire une chute malencontreuse et préjudiciable. La situation de déséquilibre que l’on peut rencontrer sur les modes de transport à deux roues (cycles et gyropodes par exemple) n’existe pas avec le Transporteur Personnel ZAPPY (TPZ). Ainsi, sur sol instable ou glissant, en pente, lors de la perte d’adhérence d’une roue, vous maintenez vous-même l’équilibre grâce à la plateforme large du Transporteur Personnel ZAPPY. De plus, du fait de son extrême simplicité, le Transporteur Personnel ZAPPY peut être conduit par tout le monde et ne nécessite ni période d’apprentissage ni poids minimum, ce qui le rend immédiatement disponible et utilisable par tout nouveau membre. Enfin, sa hauteur de plateau de 15 cm seulement lui assure le passage des portes et des ascenseurs sans que l’utilisateur ait à penser en permanence à baisser la tête. >>>

ZAPWORLD France

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ALFA ROMEO 156 1.8 16V TS

Berline - Essence - 125 000 km Manuelle - 4 p - 9 CV 1ère mise en circulation en 1999 Localisation du bien : 13014 Marseille Voir les >>>

PARU VENDU

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QUAD - POLARIS 200 PHOENIX

Voici l'occasion à ne pas louper, ce 200 phoenix de 2006 à un état proche du neuf, il affiche 800 km au compteur, sa transmision par cardan et >>>

QUAD SUD-OUEST

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VéHICULE CITROëN XSARA PICASSO

L'intégration exemplaire d'une transformation "société" avec cache-bagages optionnel.

DURISOTTI

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ESPACE RENAULT, MERCEDES VIANO OU SIMILAIRE

Large coffre et excellente visibilité, modèle disponible en sièges visà vis.

1st Paris Major Limousines

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HYUNDAI ATOS PRIME

Elle allie compacité, look « jeune » et élégance. Elle offre de nombreux équipements rehaussant commodité et plaisir de conduite. Petite par >>>

FORT SA

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VéHICULE GOLF G29 ESSENCE

G29 essence - Un moteur à essence puissant, silencieux et rafiné. Yamaha est le seul constructeur de voitures de golf à concevoir et produire >>>

JOHANNY SAS

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VEHICULE REGEN 2 ELEC 2PL DS

Marque CLUB CAR Modèle REGEN 2 ELEC 2PL Carrosserie/Chassis VINYLE Alu Dimensions utiles hors tout 2.784 m² Largeur 1.2 m >>>

MOX FRANCE SA

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SAAB 9-3 BERLINE DE SPORT - AERO

Jantes alliage 17" (Alu 71) Châssis sport Double sortie d'échappement sport finition chrome ESP® (Contrôle électronique de >>>

SAAB

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PEUGEOT 307 1.6 HDI110 EXECUTIVE PACK FAP 5P

Vue d'ensemble : N° d'annonce: 59311 Catégorie de véhicule : Occasion Carrosserie : 4/5-Portes Année : 06/2007 Kilométrage : 1 >>>

AUTOSCOUT24 FRANCE

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EXPERT, JUMPY ET SCUDO HANDI'AIR

5 ou 6 places assises + 1 personne en fauteuil - Suspension et abaissement pneumatique MoriceAir - une assiette constante du véhicule - >>>

MORICE CONSTRUCTEUR SAS

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VOITURE DE GOLF G29 ESSENCE

Points forts Transmission directe EnduraDrive avec frein à disque intégré Moteur Yamaha de 357 cm³ La banquette la plus large et la plus >>>

YAMAHA MOTOR FRANCE

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VOITURE IGNIS

Pour tous ceux qui ont décidé de changer de voiture, la nouvelle Ignis offre la possibilité de vraiment changer de voiture. Résolument >>>

SUZUKI FRANCE

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URBAINES A 150 / A 150 BVA

Volant multifonctions ABS - système antiblocage de roues Indication des intervales d'entretien 'Assyst' Rétroviseurs extérieurs >>>

SOEXIMEX

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ALFA ROMEO 164 3.0 V6 QUADRIFOGLIO

Berline - Essence - 200 000 km Manuelle - 4 p - 16 CV 1ère mise en circulation en 1992 Localisation du bien : 85190 Aizenay ALFA TOUTE >>>

PARU VENDU

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QUAD - POLARIS 500 PREDATOR

Venez chez QUAD SUD-OUEST découvrir se predator 500 de 2003. il est équipé d'un par-choc avant, de protection de triangle en alu, d'une >>>

QUAD SUD-OUEST

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VéHICULE FORD CMAX

Une adaptation simple, pratique, économique.

DURISOTTI

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MERCEDES CLASSE E

Une belle Mercedes, peut accueillir 3 adultes ou 2 enfants et 2 adultes. Un large coffre pour plusieurs bagages. Parfaite pour vos déplacements >>>

1st Paris Major Limousines

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HYUNDAI COUPE

Une sportive qui ne se contente pas de fournir de hautes performances, mais qui communique aussi un sentiment de plaisir incomparable... Il est >>>

FORT SA

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VéHICULE UTILITAIRE G29

électrique ou thermique. La version voiture de golf G29 peut-être équipée en version utilitaire avec sa benne aluminium, son attache remorque, >>>

JOHANNY SAS

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VEHICULE ELEC TWINY HOMOLOGUE ROUTE

Marque MOX Modèle ELEC Carrosserie/Chassis VINYLE Alu Dimensions utiles hors tout 4.2375 m² Largeur 1.25 m Longueur 3.39 m >>>

MOX FRANCE SA

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SAAB 9-3 BERLINE DE SPORT - LINEAR

Jantes alliage 16" (Alu 72) Système audio 70W avec Lecteur CD MP3 et prise AUX Sellerie mixte tissu / cuir synthétique beige Sellerie >>>

SAAB

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PEUGEOT 307 1.6 HDI90 STYLE 5P

Vue d'ensemble : N° d'annonce: 59212 Catégorie de véhicule : Occasion Carrosserie : 4/5-Portes Année : 06/2005 Kilométrage : 85 >>>

AUTOSCOUT24 FRANCE

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PEUGEOT 807 - CITROEN C8 TPMR

5 places + 1 personne en fauteuil roulant - Décaissement avec revêtement anti-dérapant - Hauteur intérieure : 1m46 - Suspension et abaissement >>>

MORICE CONSTRUCTEUR SAS

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VOITURE DE GOLF MEDIUM DUTY I éLECTRIQUE

Points forts Benne cargo hydraulique. Prise d'alimentation électrique 12 V. Suspensions adaptées aux fortes charges. Benne d'une capacité de 363 >>>

YAMAHA MOTOR FRANCE

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VOITURE WAGON R+

Tout petit pour se garer mais très grand pour accueillir 5 passagers, le Wagon R+ est idéal pour la conduite en ville. Avec ses 5 vraies places, >>>

SUZUKI FRANCE

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FIAT BRAVO 1.9 MULTIJET 150

Conçue en 18 mois seulement, la Fiat Bravo remplace avantageusement une terne Stilo qui n'a pas du tout répondu aux attentes de son constructeur. Mais si la Bravo compte d'abord sur son physique avantageux pour séduire, elle possède aussi de nombreux autres atouts, dont d'excellents moteurs Diesel et un rapport prix/équipement particulièrement concurrentiel. Conception Fiat nourrissait de grandes ambitions pour les trois versions de sa Stilo (3 portes, 5 portes et break) présentée en 2001 : 400.000 exemplaires par an ! Hélas, jugée trop chère et trop insipide sur le plan du style (surtout en 5 portes), la Stilo, au cours de ses cinq années de carrière, n'a réussi à séduire que 50.000 acheteurs par an en moyenne ! Un véritable bide commercial qu'il convenait d'effacer au plus vite, d'où un remplacement anticipé de deux ans et une gestation particulièrement rapide pour celle qui lui succède désormais. En reprenant la plate-forme de la Stilo et en faisant appel à des sous-traitants, dont l'autrichien Magna Steyr pour l'étude de la caisse et de ses ouvrants, Fiat a ainsi réussi à ramener à 18 mois le développement de la Bravo, du premier prototype au modèle définitif. Bravo (facile !) Design Le succès de la Grande Punto a prouvé aux responsables de Fiat à quel point le style pouvait influer sur les motivations d'achat d'une clientèle qui ne s'attache pas, quoi qu'on en dise, uniquement aux prix et aux aspects pratiques, même dans les catégories des voitures les plus abordables. Elaborée par le Centro Stile de Fiat, la Bravo reprend donc à la Grande Punto sa face avant inspirée du coupé Maserati (il y a pire comme référence). A cela s'ajoute un profil aussi élégant que dynamique marqué par une ceinture de caisse très plongeante et une partie arrière aux rondeurs avenantes. Pas de doute, la nouvelle Bravo est une très jolie voiture qui, contrairement à la Stilo, se remarque dans la rue. Habitabilité En reprenant la plate-forme de la Stilo, la Bravo offre logiquement du même empattement qu'elle (2,6 m). En revanche, elle gagne 8 cm en longueur, 4 en largeur mais perd 3 cm en hauteur. Du coup, la Bravo offre la même (bonne) habitabilité que sa devancière à laquelle elle a cependant oublié d'emprunter la banquette arrière coulissante qui permettait, soit de privilégier la place pour les jambes, soit d'augmenter la capacité du coffre. Mais cet oubli n'a guère d'importance puisque le coffre de la Bravo offre une capacité fort généreuse de 400 dm3 au lieu de 363 dm3 pour la Stilo. Dans la catégorie, seule la Honda Civic fait mieux avec 455 dm3. Equipements et options Contrairement à la Stilo qui était proposée en 3 et en 5 portes, la Bravo n'est proposée qu'en carrosserie 5 portes et il faudra attendre 2008 pour voir apparaître une version break. Quatre niveaux de finition sont proposés. Le premier, baptisé Dynamic offre déjà plus que l'essentiel avec un verrouillage central, 6 airbags, une radio-CD, des vitres avant électriques et une climatisation manuelle. A ce niveau, les deux motorisations les plus puissantes, tant en essence qu'en Diesel, ne sont pas disponibles. Au dessus du niveau Dynamic, la finition Emotion ajoute un volant cuir, des antibrouillards, un régulateur de vitesse, des vitres arrière électriques et des jantes alliage. Le niveau Elegance ajoute à tout cela une climatisation régulée, un ESP, un radar de recul, des phares et des essuie-glace automatiques, un accoudoir central avant réfrigéré sans oublier le système Blue&Me qui regroupe le pilotage Bluetooth de votre téléphone portable, la commande vocale, la lecture de SMS et de fichiers MP3 ainsi qu'une connexion USB. Reste la finition Sport, celle de notre voiture d'essai, qui reprend le niveau Emotion en y ajoutant des jantes alliage de 17'', un kit carrosserie spécifique et des sièges avant au maintien renforcé. Ce niveau n'est proposé qu'avec les deux motorisations essence et Diesel les plus puissantes. La liste des options est plutôt conséquente et on peut y dénicher quelques équipements intéressants comme l'airbag de genoux (100 ), le toit ouvrant vitré panoramique (990 ), l'équipement Hi-Fi (500 ) et pour ceux qui n'arrive pas à oublier la cigarette, un kit fumeur facturé 50 . Un système de navigation avec écran couleur est également disponible en échange de 1.950 mais on regrettera qu'il en soit resté à la technologie CD et non pas DVD. >>>

PARU VENDU

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QUAD - SPORTSMAN X2

Venez découvrir la nouveauté polaris: Le sportsman X2 est désormais chez Quad Sud-Ouest dernier-né de la marque polaris ce sportsman est le >>>

QUAD SUD-OUEST

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VéHICULE FORD FOCUS

Une transformation "société" conçue pour être montée facilement et rapidement par votre concessionnaire. Transformation disponible sur >>>

DURISOTTI

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MERCEDES CLASSE S *

UN SALON ROULANT... Une voiture de grande qualité pour les amoureux de belles voitures. Très, très confortable et remarquablement isolée des >>>

1st Paris Major Limousines

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HYUNDAI GETZ

Nouvelle conception extérieure, nouveau style Un « restylage » extérieur important a été réalisé pour conserver le look d'origine de la >>>

FORT SA

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VéHICULE UTILITAIRE MEDIUM DUTY I

électrique ou thermique. Le U-Max Medium Duty I à moteur électrique, est équipé d'un controleur programmable et d'un système de freins >>>

JOHANNY SAS

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VEHICULE ELECTRIQUE 48V

Marque MELEX Modèle ELECTRIQUE 48V Carrosserie/Chassis Alu Dimensions utiles hors tout 2.0 m² Largeur 1.2 m Longueur 2.43 m >>>

MOX FRANCE SA

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SAAB 9-3 BERLINE DE SPORT - VECTOR

Jantes alliage 17" (Alu 59) Assistance de parking (Disponible en pack sur Linear) Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement >>>

SAAB

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RENAULT LAGUNA 1.9 DCI120 CONFORT EXPRESSION

Vue d'ensemble : N° d'annonce: 59190 Catégorie de véhicule : Occasion Carrosserie : 4/5-Portes Année : 02/2006 Kilométrage : 61 >>>

AUTOSCOUT24 FRANCE

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BERLINGO ET PARTNER HANDI'ECO- PEUGEOT PARTNER

Décaissement : 1,31m de longueur et 0,73m de largeur avec revêtement antidérapant et insonorisé - Rampe d'accès en 2 parties (0,83m + 0,57 m), >>>

MORICE CONSTRUCTEUR SAS

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QUAD GRIZZLY 700 FI

Caractéristiques Moteur Type Monocylindre quatre-temps Refroidissement liquide Simple arbre à cames en tête Cylindrée 686 cm³ Alésage >>>

YAMAHA MOTOR FRANCE

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FIAT PANDA 1.2 EMOTION

Double mission pour la nouvelle Panda : faire oublier l'ancienne (facile) et contribuer au redressement de son constructeur (plus dur). Si la nouvelle Panda s'appelle Panda, c'est grâce à Renault. La petite Fiat aurait dû en effet s'appeler Gingo, mais notre constructeur national trouvait que cela "sonnait" un peu trop comme Twingo. Fiat n'ayant pas envie de se lancer dans une vaine polémique, la remplaçante conserve le nom de la remplacée. Et les dirigeants de Fiat France de s'en réjouir car la Panda première génération, qui se retire aujourd'hui après 23 ans de bons et loyaux services, a toujours joui dans notre beau pays d'un énorme capital sympathie. Simple mais coquette En 20 ans, les attentes des consommateurs ont changé et l'automobile aussi. Aujourd'hui, une nouvelle Panda aussi basique et aussi capricieuse mécaniquement que la première ne passerait pas car les clients réclament, même pour une petite voiture, un bon niveau de confort, de l'espace, un équipement décent, de la sécurité active et passive, de la fiabilité, le tout pour un prix serré, bien entendu. Sur tous ces plans, la nouvelle Panda a tout bon. Si elle reste particulièrement compacte, la petite Fiat est beaucoup plus grande que celle qu'elle remplace: 13 cm de plus en longueur, 9 cm de plus en largeur et 12 cm de plus en hauteur. Elle n'est disponible qu'en 5 portes, (aucune confirmation actuellement pour une Panda 3 portes) et sa carrosserie fait tout pour éviter le style camionnette. La Panda arbore donc une ligne haute, à la fois simple et fraîche, qui lui donne des airs de petit SUV. Sa face avant reste très classique mais son profil se distingue par les vitres des portières dont l'arc de cercle contraste avec la petite vitre de custode carrée. On remarque également les passages de roues marqués qui contribuent visuellement à "asseoir" la voiture sur la route. Au final, et sans artifices gratuits, la petite Panda est une voiture pimpante dans ses versions de base et carrément coquette dans ses versions hautes équipées de belles jantes alliage, de phares antibrouillard et de barres de toit. Un habitacle spacieux et accueillant A bord, la sellerie colorée, associée à la teinte claire des garnitures en plastique, rend l'ambiance particulièrement conviviale. La planche de bord est agréablement dessinée et fait même preuve d'une certaine originalité. Toutes les commandes sont à portée de main, à commencer par le levier de vitesse positionné sur la console centrale. Fort logiquement, la nouvelle Panda offre beaucoup plus de place à bord que l'ancienne et son profil haut qui génère une confortable garde au toit accentue l'impression d'espace. Mais si la place n'est pas comptée à l'avant, elle l'est un peu plus à l'arrière où de grands adultes auront un peu de mal à caser leurs genoux. Pas de problème en revanche pour des enfants. Mais attention si vous avez trois bambins ! La Panda est d'origine une quatre places et la troisième ceinture centrale est une option facturée 100 . Le coffre est très facile d'accès mais il n'est pas bien grand. La encore, recours aux options pour une banquette coulissante (220 ) qui permet de faire passer sa contenance de 206 à 236 dm3. Et pour le transport de gros objets, il reste la possibilité de rabattre les dossiers de la banquette dont l'assise, malheureusement, reste fixe. Rabattable, elle aurait permis d'accroître un peu plus la contenance du coffre qui atteint alors 775 dm3. >>>

PARU VENDU