Borne de gestion de carburant carbu-td4
Description
20 ans d'expérience et d'innovations nous permettent de proposer aujourd'hui un des meilleurs automates de gestion de carburant du marché.
La fiabilité, les performances et les évolutions permanentes de notre borne CARBU TD4 ont permis une large diffusion auprès des différents acteurs du monde du transport : transporteurs de marchandises, autocaristes, BTP...
Structure interne
Pour garantir une bonne intégration dans l'environnement très hostile d'une station de carburant, SOGESTMATIC a développé un ensemble de cartes électroniques assurant une opto-isolation totale entre la CPU et ses interfaces de gestion pour volucompteur. Un chauffage interne équipé d'un thermostat et d'une ventilation permanente, assurent les meilleures conditions climatiques pour héberger l'ensemble des composants du système.
La structure interne de la borne CARBU TD4 repose sur un puissant CPU industriel équipé d'une Compact Flash de plusieurs Go et d'un moteur Windows XP Embedded.
Principales fonctionnalités
* Listes d'autorisation véhicules et chauffeurs de type Liste Blanche, Liste Maître, Liste Noire (capacités : plusieurs dizaines de milliers de badges).
* Identification du chauffeur par badge magnétique ISO2 ou carte à puce chauffeur.
* Récupération des données sociales chauffeurs possible PENDANT la distribution de carburant. Traitement des données récupérées par nos logiciels ARCHITAC et TACHOGEST, ou par d'autres logiciels du marché.
* Utilisation possible des différents badges pétroliers (AS24, Total, ...).
* Identification du véhicule par badges ISO 2 ou par saisie au clavier d'un code parc numérique, ou encore par reconnaissance automatique de véhicule via AVR HECTRONIC.
* Composition du kilométrage au clavier avec contrôle de cohérence ou récupération automatique du kilométrage via AVR HECTRONIC.
* Protocole de communication permettant un dialogue avec tous types de plateformes (AS400, Windows, Unix, Linux).
* Gestion possible de jauges électroniques (OPTILEVEL par exemple).
Simplicité d'utilisation
* Lecteur motorisé mixte (badges magnétiques et cartes à puce).
* Écran graphique LCD rétro-éclairé par LED.
* Clavier anti-vandale rétro-éclairé par LED.
* Système entièrement paramétrable.
* Nombreuses fonctions accessibles par badge technicien.
* Logiciel de contrôle AUTO TD4 sous Windows (état des pompes, consultation des derniers pleins...).
Capacités :
Les capacités offertes par une telle architecture sont très évoluées :
* Intégration directe sur le réseau TCP/IP de l'entreprise.
* Différents privilèges d'accès possibles et protégés par mot de passe.
* Transferts de données à la vitesse du réseau.
* Accès de télémaintenance possible.
* Accès direct entre l'ordinateur central et la borne via un serveur FTP.
* Gestion d'une imprimante déportée au fil de l'eau possible.
* Historique des 5 000 dernières prises gérées par la borne...
La fiabilité, les performances et les évolutions permanentes de notre borne CARBU TD4 ont permis une large diffusion auprès des différents acteurs du monde du transport : transporteurs de marchandises, autocaristes, BTP...
Structure interne
Pour garantir une bonne intégration dans l'environnement très hostile d'une station de carburant, SOGESTMATIC a développé un ensemble de cartes électroniques assurant une opto-isolation totale entre la CPU et ses interfaces de gestion pour volucompteur. Un chauffage interne équipé d'un thermostat et d'une ventilation permanente, assurent les meilleures conditions climatiques pour héberger l'ensemble des composants du système.
La structure interne de la borne CARBU TD4 repose sur un puissant CPU industriel équipé d'une Compact Flash de plusieurs Go et d'un moteur Windows XP Embedded.
Principales fonctionnalités
* Listes d'autorisation véhicules et chauffeurs de type Liste Blanche, Liste Maître, Liste Noire (capacités : plusieurs dizaines de milliers de badges).
* Identification du chauffeur par badge magnétique ISO2 ou carte à puce chauffeur.
* Récupération des données sociales chauffeurs possible PENDANT la distribution de carburant. Traitement des données récupérées par nos logiciels ARCHITAC et TACHOGEST, ou par d'autres logiciels du marché.
* Utilisation possible des différents badges pétroliers (AS24, Total, ...).
* Identification du véhicule par badges ISO 2 ou par saisie au clavier d'un code parc numérique, ou encore par reconnaissance automatique de véhicule via AVR HECTRONIC.
* Composition du kilométrage au clavier avec contrôle de cohérence ou récupération automatique du kilométrage via AVR HECTRONIC.
* Protocole de communication permettant un dialogue avec tous types de plateformes (AS400, Windows, Unix, Linux).
* Gestion possible de jauges électroniques (OPTILEVEL par exemple).
Simplicité d'utilisation
* Lecteur motorisé mixte (badges magnétiques et cartes à puce).
* Écran graphique LCD rétro-éclairé par LED.
* Clavier anti-vandale rétro-éclairé par LED.
* Système entièrement paramétrable.
* Nombreuses fonctions accessibles par badge technicien.
* Logiciel de contrôle AUTO TD4 sous Windows (état des pompes, consultation des derniers pleins...).
Capacités :
Les capacités offertes par une telle architecture sont très évoluées :
* Intégration directe sur le réseau TCP/IP de l'entreprise.
* Différents privilèges d'accès possibles et protégés par mot de passe.
* Transferts de données à la vitesse du réseau.
* Accès de télémaintenance possible.
* Accès direct entre l'ordinateur central et la borne via un serveur FTP.
* Gestion d'une imprimante déportée au fil de l'eau possible.
* Historique des 5 000 dernières prises gérées par la borne...
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Type de borne de station-service :
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