Niveleur de quai en profils laminés et à lèvre basculante ou télescopique
Description
Lorsque la plateforme du camion et le niveau de chargement du bâtiment sont de hauteurs différentes.
Descriptif :
Structure en profils laminés sur laquelle est scellée un plateau en tôle larmée anti dérapant.
Le niveleur de quai est traité antion corrosion et est constitué à l'avant d'une lèvre en acier (lèvre basculante ou lèvre téléscopique).
Des jupes latérales jaunes et noires protègent le flanc et limitent ls accidents.
Capacité de charge standard dynamique : 6 tonnes
Capacité de charge standard statique : 9 tonnes
Deux vérins dont un principal sur le plateau et un secondaire de lèvre.
Atouts :
Accessible à tous types de véhicules routiers ou d'engins de manutention . Pour un accès facile en cas de nécessité, le groupe hydraulique est installé à l'avant .
Une béquille de sécurité évite tous les risques d'accident lors des séances d'entretien de l'appareil.
Motorisation : La commande de l'équipement est automatique via un coffret électrique de 24 volts avec sectionneur triphasé cadenassable.
Le dispositif d'arrêt d'urgence est équipé d'un système de réarmement afin de pallier aux éventuels risques de redémarrage accidentel du camion.
Descriptif :
Structure en profils laminés sur laquelle est scellée un plateau en tôle larmée anti dérapant.
Le niveleur de quai est traité antion corrosion et est constitué à l'avant d'une lèvre en acier (lèvre basculante ou lèvre téléscopique).
Des jupes latérales jaunes et noires protègent le flanc et limitent ls accidents.
Capacité de charge standard dynamique : 6 tonnes
Capacité de charge standard statique : 9 tonnes
Deux vérins dont un principal sur le plateau et un secondaire de lèvre.
Atouts :
Accessible à tous types de véhicules routiers ou d'engins de manutention . Pour un accès facile en cas de nécessité, le groupe hydraulique est installé à l'avant .
Une béquille de sécurité évite tous les risques d'accident lors des séances d'entretien de l'appareil.
Motorisation : La commande de l'équipement est automatique via un coffret électrique de 24 volts avec sectionneur triphasé cadenassable.
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