Balisage temporaire barrages K2 - WP Signalisation - Norme XP P98-541 - Made in France
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Description
La balise de type K2 est employée pour indiquer des travaux en cours ou signaler un danger temporaire.
Histoire et caractéristiques de la balise K2
La balise K2 a été introduite initialement dans l'instruction générale de 1946 sous l'appellation J3, accompagnée d'une version renforcée, plus longue et équipée de catadioptres, désignée sous le nom de J4. Ces appellations ont été remplacées par K2 et K3 respectivement, suite à l'arrêté du 24 novembre 1967. Par la suite, l'arrêté du 10 juillet 1974 a entraîné la suppression de la balise K3.
En août 2005, la norme française XP P98-541 concernant la signalisation routière temporaire a imposé que la balise K2 présente des angles arrondis. Elle se présente sous la forme d'un panneau rectangulaire dont les coins doivent obligatoirement être arrondis. La face avant de cette balise arbore toujours un damier rouge et blanc composé de quatre carrés blancs et de trois carrés rouges. Quant à sa face arrière, elle peut être soit vierge, soit arborer la mention "FIN DE CHANTIER" en lettres noires sur fond jaune.
Réglementation concernant la balise K2
La balise de type K2 peut être installée individuellement ou en association avec plusieurs autres balises du même type. Elle est habituellement montée sur ses propres supports ou sur une barrière. Elle peut être utilisée de deux manières principales : soit en position frontale pour signaler la position, orientée avec sa face avant visible, soit en tant que signal de fin de chantier, dans ce cas, elle est tournée avec sa face arrière portant la mention "FIN DE CHANTIER".
Lorsque la balise K2 est répétée sur une même zone de chantier, les barrages intermédiaires ne doivent pas afficher la mention "FIN DE CHANTIER".
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Les panneaux d'information de WP Signalisation se distinguent par leur longévité et leur robustesse, offrant ainsi le meilleur rapport qualité/prix disponible sur le marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l'organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).
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