Batterie plomb-carbone 160Ah 12V VICTRON - Durable et performante avec ≥ 500 cycles à 100% DoD

Il faut un certain temps pour recharger une batterie au plomb.

L'idéal est que les batteries au plomb soient rechargées à un taux ne dépassant pas 0,2 C, et que la phase Bulk soit suivie d'une phase de charge d'absorption de huit heures.

Le fait d'augmenter le courant ou la tension de charge réduira la durée du processus de recharge au prix d'une diminution de la durée de vie de la batterie, du fait de la hausse de la température et d'un processus de corrosion plus rapide de la plaque positive causé par la tension de charge plus élevée.

Des tests ont montré que les batteries plomb-carbone supportent au moins cinq cents cycles à 100 % d'intensité de décharge (DoD).

Les tests consistent en une décharge quotidienne à 10,8 V avec I = 0,2C₂₀, suivie par environ deux heures de repos à l'état déchargé, et ensuite une recharge avec I = 0,2C₂₀.

Ramollissement et délestage des matières actives : Durant la phase de décharge, l'oxyde de plomb (PbO2) de la plaque positive est transformé en sulfate de plomb (PbSO4), et redevient de l'oxyde de plomb durant le processus de charge. Un nombre fréquent de cycles réduira la cohésion de la matière de la plaque positive en raison du volume de sulfate de plomb supérieur à celui de l'oxyde de plomb.

• Absorption : 14,1 - 14,4 V
• Voltage : 12V
• Poids : 55 Kg
• Dimensions (Long. x Larg. x Haut.) : 532 x 207 x 220 mm
• Garantie : 2 ans

• ≥ 500 cycles @ 100 % DoD (décharge à 10,8 V avec I = 0,2C₂₀, suivie par environ deux heures de repos à l'état déchargé, et ensuite une recharge avec I = 0,2C₂₀)
• ≥ 1000 cycles @ 60% DoD (décharge pendant trois heures avec I = 0,2C₂₀, immédiatement suivie d'une recharge à I = 0,2C₂₀)
• ≥ 1400 cycles @ 40 % DoD (décharge pendant deux heures avec I = 0,2C₂₀, immédiatement suivie d'une recharge à I = 0,2C₂₀)