Biporteur Babboe City - Grand coffre pour 4 enfants - Boite Nexus 7 vitesses
Description
Les points forts
Ce biporteur associant design et efficacité est un vélo cargo :
- Pratique : grâce aux marche-pieds sur les côtés de la caisse, les 2 enfants peuvent s'installer seuls dans le coffre.
- Facile à vivre : un minimum d'entretien requis grâce aux protections de la boite de vitesse et du freinage.
- Confortable : la fourche et le cadre en acier, absorbent naturellement les chocs liés aux déformations de la chaussée.
Les atouts du biporteur Babboe City
- Un grand coffre pour transporter jusqu'à 4 enfants de 18 mois à 4 ans
- La charge maximale dans le coffre avant est de 60 Kg
- Le banc enfant installé en standard dans le coffre est équipé de 2 ceintures de sécurité
- Vous pouvez rajouter un banc supplémentaire dans ce vélo cargo, et ainsi avoir 4 places assises
- Il est aussi possible d'installer dans le coffre face au banc un siège type maxi-cosi (vous pourrez ainsi y installer jusqu'à 3 bambins)
Soulage le dos des parents
Les enfants peuvent monter seuls dans le coffre, grâce à une béquille large très stable et des marchepieds sur le côté.
Confortable
- La fourche et le cadre sont en acier, une matière qui absorbe naturellement les chocs liés aux déformations de la chaussée
- Les pneumatiques ballons sont adaptés pour une utilisation sur route ou sur chemins
- Le guidon est réglable en hauteur. Vous êtes assis droit.
Adapté aux reliefs plats à vallonnés
- Boite Nexus 7 vitesses : une poignée tournante permet de changer de vitesse en marche ou à l'arrêt : à l'arrêt, vous pouvez passer la plus petite vitesse pour redémarrer sans force
- Freins tout temps intégrés aux moyeux, sans entretien, et offrant la même efficacité par temps sec que par temps pluvieux
- Les freins sont actionnés par deux leviers au guidon (pas de version avec rétropédalage)
Visible
- Éclairage sur pile à LED avant et arrière
- Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements
Facile à vivre
- Le système de freinage et la boite de vitesses sont intégrés aux moyeux, protégés de la poussière et de l'eau
- Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser
- L'antivol intégré au cadre se met en place en une poignée de secondes
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