Compresseur turbo série T - 150 à 220 kW - Très haute densité énergétique et sans huile
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Description
Les points forts
- Concept de conduite supérieur
- Très haute densité énergétique
- Pas d'huile ni de lubrifiant quel qu'il soit
- Empreinte extrêmement petite
- Niveau de pression acoustique très bas
- Sans huile 150 - 220 kW
- Refroidi par eau Jusqu'à 43,300 m³/min
Qu'est-ce qui rend notre série T si spéciale ?
Tout le monde parle d'efficacité, et cela n'est pas plus vrai qu'avec la série T de BOGE. Avec son principe de conception intelligent et économe en ressources, les modèles T illustrent le principe de réduction. Par rapport aux compresseurs à vis conventionnels de performance similaire, par exemple, ils ont été réduits à la moitié de la taille et un tiers du poids ! Les avantages conceptuels clairs se reflètent également dans la consommation d'énergie spécifique. Les seuls composants mobiles sont soutenus par l'air, ce qui se traduit par une efficacité aérodynamique maximale, tandis que les consommateurs supplémentaires tels que les moteurs de ventilateurs, etc. ont été entièrement éliminés.
Air comprimé sans huile, Classe 0
Les compresseurs turbo BOGE atteignent facilement cette classification. Étant donné que l'arbre moteur innovant, soutenu par l'air, fonctionne sans aucune lubrification, ce sont des systèmes d'air comprimé 100% sans huile.
L'air soutient notre avance
Nous n'avons pas encore entendu d'arguments convaincants contre notre décision d'adopter des paliers à air. Un arbre soutenu par air ne nécessite aucune énergie externe ni fluide de fonctionnement (autre que l'air) pour atteindre les vitesses les plus élevées. Un palier à air ne nécessite pas non plus de contrôle électronique coûteux, de batteries ou de condensateurs. Il fonctionne simplement toujours, même en cas de panne de courant ! Surtout, ce type de palier garantit un fonctionnement presque sans usure et donc nécessitant peu d'entretien.
Vitesses élevées par conviction
Pourquoi utilisons-nous des moteurs à aimant permanent dans la série T ? Premièrement, ils sont très compacts ; deuxièmement, ils permettent – même sans boîte de vitesses – des vitesses supérieures à 100 000 tours par minute ; et troisièmement, ils impressionnent par leur densité énergétique inégalée. Les roues à aubes en titane de haute qualité aux extrémités de l'arbre d'entraînement peuvent donc facilement générer de l'air comprimé en combinaison avec le diffuseur et le carter en spirale.
Toutes les routes mènent à une plus grande efficacité.
Beaucoup moins de composants et l'élimination complète de l'huile ou des lubrifiants dans notre série T garantissent un fonctionnement à faible usure. Cela minimise les coûts de maintenance et d'exploitation tandis que la densité énergétique extrêmement élevée assure une efficacité maximale. L'encombrement extrêmement réduit et les niveaux de pression sonore étonnamment bas témoignent également du concept de propulsion supérieur. Le résultat est un air comprimé sans huile, étonnamment abordable, dans un espace réduit !
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