Convoyeur à rouleaux par gravité - RBS-P 2065/2066 - Transport de produits de poids léger à moyen - MK Technology Group
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Description
Convoyeur à rouleaux par gravité RBS-P 2065/2066
Convoyeur à rouleaux par gravité, disponible en forme rectiligne ou courbe, idéal pour le transport de produits de poids léger à moyen.
Caractéristiques techniques
Propriétés du RBS-P 2065/2066
Description du produit
Le convoyeur à rouleaux actionné par gravité (RBS) est utilisé dans le secteur de l'automatisation industrielle, généralement pour des enchaînements semi-automatiques sur les postes de préparation de commandes mais aussi sur les étagères Kanban. Les convoyeurs à rouleaux RBS-P 2065 et 2066 se distinguent au niveau du profilé du corps du convoyeur :
Le vaste assortiment de rouleaux rend le système extrêmement flexible et utilisable dans de nombreux domaines d'application. Les convoyeurs sont disponibles aussi bien en forme rectiligne que courbe. Les diamètres des rouleaux de 20, 40 et 50 mm garantissent un transport sûr et sans encombre de produits de petite et grande taille. Les rainures longitudinales des profilés porteurs peuvent servir à fixer les guidages latéraux, les montants, les déclencheurs ou d'autres accessoires.
Les produits peuvent être transportés à la main ou par gravité le long d'une pente. Une inclinaison de 1-2° est normalement suffisante pour le transport par gravité. Veuillez noter que les longs parcours et les pentes très inclinées permettent d'atteindre des vitesses élevées dont l'énergie cinétique requiert un amortissement du freinage.
Convoyeur à rouleaux par gravité, disponible en forme rectiligne ou courbe, idéal pour le transport de produits de poids léger à moyen.
- Flexible
- Polyvalent
- Modulaire
Caractéristiques techniques
- Bien transporté : carton, boîte, palette
- Itinéraire de transport : rectiligne et courbe
- Longueur de bande : 200-5000 mm
- Largeur de bande :
- Rectiligne : 150-1050 mm
- Courbe : 321-871 mm - Vitesse de transport : jusqu'à 30 m/min (par gravité)
- Charge totale max. : jusque 400 kg
- Rayon intérieur de la courbe : jusque 800 et 850 mm selon la largeur utile
- Profilé du corps du convoyeur :
- Rectiligne : mk 2065, mk 2066
- Courbe : mk 2066
Propriétés du RBS-P 2065/2066
- Entraînement par gravité
- Transport de produits de poids léger à moyen
- Enchaînements semi-automatiques sur les postes de préparation de commandes mais aussi sur les étagères Kanban
- Guidage latéral intégré :
- Sur le RBS-P 2066, le profilé du corps de convoyeur fait office de guidage latéral
- Sur le RBS-P 2065, le profilé du corps de convoyeur permet de convoyer des produits dépassant en largeur et de les éjecter latéralement - Montage d’accessoires : guidages latéraux, montants, etc., sur les rainures latérales du profil du corps du convoyeur
Description du produit
Le convoyeur à rouleaux actionné par gravité (RBS) est utilisé dans le secteur de l'automatisation industrielle, généralement pour des enchaînements semi-automatiques sur les postes de préparation de commandes mais aussi sur les étagères Kanban. Les convoyeurs à rouleaux RBS-P 2065 et 2066 se distinguent au niveau du profilé du corps du convoyeur :
- Sur le RBS-P 2066, celui-ci sert de guide latéral.
- Sur le RBS-P 2065, les rouleaux sont surélevés par rapport au profilé latéral, permettant de convoyer des produits dépassant en largeur et de les éjecter latéralement.
Le vaste assortiment de rouleaux rend le système extrêmement flexible et utilisable dans de nombreux domaines d'application. Les convoyeurs sont disponibles aussi bien en forme rectiligne que courbe. Les diamètres des rouleaux de 20, 40 et 50 mm garantissent un transport sûr et sans encombre de produits de petite et grande taille. Les rainures longitudinales des profilés porteurs peuvent servir à fixer les guidages latéraux, les montants, les déclencheurs ou d'autres accessoires.
Les produits peuvent être transportés à la main ou par gravité le long d'une pente. Une inclinaison de 1-2° est normalement suffisante pour le transport par gravité. Veuillez noter que les longs parcours et les pentes très inclinées permettent d'atteindre des vitesses élevées dont l'énergie cinétique requiert un amortissement du freinage.
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