Dc pro - palan - demag cranes & components sas - charge jusqu'Ă  5000 kg

Le nouveau standard de l'industrie
Le palan à chaîne DC-Pro matérialise notre propre exigence en matière de qualité et d'innovation. Il s'agit d'un palan à chaîne entièrement équipé et extrêmement flexible pouvant être installé et mis en service en un temps très court. Il possède déjà de série les accessoires qui sont normalement proposés en option pour d'autres palans à chaîne. Voici les avantages qui en résultent :

• Equipement « tout compris » sans supplĂ©ment
• Deux vitesses de levage de sĂ©rie
• Haut degrĂ© de sĂ©curitĂ© grâce Ă  une commande par contacteurs 24 V, un fin de course de travail et un compteur d'heures de service standards
• Accouplement Ă  friction avec arrĂŞt automatique par surveillance de la vitesse de rotation
• Ergonomie optimale et haute facilitĂ© de maintenance
• Composants principaux exempts de maintenance pendant 10 ans maxi.

Informations complémentaires
Les avantages en un coup d'oeil
Un Ă©quipement performant

• Equipement « tout compris » dès la version standard
• Deux vitesses de levage de sĂ©rie
• Commande par contacteurs 24 V
• Fins de course de travail (haut / bas)
• Compteur des heures de service.
• Pièces de boĂ®tier en aluminium recouvert d'une couche de poudre
• Facteur de marche : 60 % (40/20), 360 s/h
• Signaux conçus pour des applications Ă  trois axes
• Convient Ă  l'application de travail en tandem
• Vaste choix de capacitĂ©s de charge dĂ©clinĂ©es jusqu'Ă  5000 kg
• 2 Ă©triers de suspension pour une cote C amĂ©liorĂ©e (pour tailles DC 1 Ă  10)

Longue durée de vie

• Le rĂ©ducteur, l'accouplement Ă  friction et le frein sont sans entretien jusqu'Ă  10 ans (tailles DC 10 Ă  25 : frein jusqu'Ă  5 ans)
• Frein Ă  faible usure grâce au freinage Ă©lectrique
• Pas de rĂ©glage du frein
• Frein montĂ© dans le porte-charge devant l'accouplement Ă  friction (pas de glissement de la charge)
• Moindre usure de la chaĂ®ne grâce au mouflage 1/1 jusqu'Ă  1000 kg
• Moteur Ă  rotor cylindrique robuste avec ventilateur et frein Ă  courant continu sĂ©parĂ©
• Absence d'adhĂ©rence du frein qui est doublement protĂ©gĂ©

Sécurité d'exploitation élevée

• Satisfait aux normes de sĂ©curitĂ© fonctionnelle
• Accouplement Ă  friction avec arrĂŞt automatique (pas de glissement continu)
• Commande par contacteurs 24 V avec transmission interne de signaux « Tri-State »
• DegrĂ© de protection du palan Ă  chaĂ®ne et du mĂ©canisme de translation : IP 55, classe d'isolation F
• Freinage automatique en cas de panne de commande

Ergonomie optimale

• BoĂ®tes Ă  boutons DSC / DSC-S rĂ©glable en hauteur avec force d'actionnement mĂ©nageant le pouce
• Longueur du câble de commande et position de la boĂ®te Ă  boutons adaptables individuellement sur place (sans travaux de câblage supplĂ©mentaires)
• Un Ă©trier de suspension rabattable permet de ne suspendre le palan Ă  chaĂ®ne qu'après le montage du chariot

Maintenance extrêmement facilitée

• Toutes les connexions Ă©lectriques sont enfichables : « Plug & Lift » et « Plug & Drive »
• Compteur des heures de service, Ă©tats de fonctionnement et signalisation des dĂ©fauts par le biais d'un afficheur
• Interface Ă  infrarouge diagnostic avec logiciel IDAPSY (dĂ©chargement et gestion de donnĂ©es spĂ©cifiques)
• Capot de service pour accès rapide Ă  toutes les connexions importantes, protections contre les efforts de traction, logement câble de commande de 3 m et Ă©lĂ©ments d'entraĂ®nement de la chaĂ®ne
• Lubrification de la chaĂ®ne dans le guide-chaĂ®ne pour un meilleur graissage de l'articulation (tailles DC 1 Ă  10)
• Temps d'immobilisation rĂ©duits grâce au remplacement des Ă©lĂ©ments complets d'entraĂ®nement de la chaĂ®ne sans dĂ©montage de pièces du moteur et du rĂ©ducteur
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