Dispositif de retenue Rhino EN1317 - Barrière en polyéthylène résistante aux UV, recyclable et modulable

Produit disponible Ă  la vente ou Ă  la location.

Un produit qui propose des solutions innovantes et peut servir d'alternative performante aux barrières béton.

Homologation :

• EN1317 en retenue N1 pour vĂ©hicules allant Ă  une vitesse < 80km/h
• Tests accrĂ©ditĂ©s MIRA

Fabrication :

• Barrière lestable en polyĂ©thylène
• Roto-moulĂ©e
• RĂ©sistante aux UV

Dimensions :

• 2.20 x 0.65 x 0.88 m (couvre 2.00 m au sol)
• Poids : 170 kg Ă  vide
• Conditionnement / camion : 44 unitĂ©s (=88 m couvrable au sol)

Liaison :

• Par goupille entre barrières
• Configurations possibles : courbes ou droites, sur sols nivelĂ©s ou non

Options :

• Ajout de lampes entre chaque barrière
• Couleurs disponibles : blanc, orange, jaune, bleu, rouge, vert, gris...
• Base fixe : pour fixer la barrière au sol de façon plus permanente

Un produit intelligent et adaptable :

• Produit recyclable
• VisibilitĂ© de jour comme de nuit : produit aux caractĂ©ristiques visibles, couleurs vibrantes, rĂ©flecteurs en classe 2 placĂ©s sur la barrière
• Design du pied : conçu pour aider Ă  rediriger le vĂ©hicule qui entrerait en collision
• Ouvertures : situĂ©es au milieu pour rĂ©duire la rĂ©sistance au vent
• Grande versatilitĂ© d’utilisation : ajout possible de clĂ´tures bardĂ©es, semi-bardĂ©es, anti-affiches, anti-intrusion, panneaux d’affiches, portails et portillons, lampes au-dessus de la barrière et/ou entre 2 barrières, pour :
• Aider la visibilitĂ© de nuit ou par mauvais temps
• Renforcer le sentiment de sĂ©curitĂ© et de cerclage de pĂ©rimètre
• Restreindre la visibilitĂ© du chantier aux passants et cacher le matĂ©riel laissĂ© la nuit
• EmpĂŞcher les clĂ´tures de tomber en cas d'exposition aux grands vents
• Lors d’une division piĂ©tons/vĂ©hicules : permettre aux conducteurs de rester concentrĂ©s sur la route
• Portails et portillons : renforcent la sĂ©curitĂ© du chantier sans en bannir l’accès

Installation rapide et facile :

• Environ 100 m installĂ©s et lestĂ©s en 3 heures, 60 secondes pour remplir la barrière d’eau
• Simple Ă  assembler (connexion mâle/femelle Ă  l’aide d’une goupille)
• Pas besoin de formation spĂ©ciale pour l’installation
• Maniable Ă  vide (70 kg – 170 kg) par chariots Ă©lĂ©vateurs ou par des individus

Autres points intéressants :

• Le diamètre de la goupille est lĂ©gèrement altĂ©rĂ© de haut en bas pour Ă©viter une trop grande rigiditĂ© d’assemblage et faciliter le positionnement sur sols inĂ©gaux
• Configurations d’angle jusqu'Ă  15°
• Ajout de clĂ´tures ou portails entre 2 barrières possible avec des angles de 90°
• 6 minutes pour vider la barrière sans avoir besoin de la renverser
• PossibilitĂ© de personnalisation : couleurs spĂ©ciales, marquage, panneaux publicitaires, etc.

Un produit intelligent et Ă©conomique :

• Optimisation du transport : un minimum de camions est nĂ©cessaire
• Pas besoin de gros Ă©quipements (grues) pour dĂ©placer les barrières
• Les voies de circulation restent fermĂ©es pendant un temps minimum lors de l’installation
• Installation rapide permettant de dĂ©marrer le chantier plus vite
• DurĂ©e de vie et polyvalence permettant une rĂ©utilisation sur divers projets
• Service de location et d’installation BBS : flexible et sans engagements supplĂ©mentaires

Domaine d'utilisation :

• Barrière idĂ©ale pour :
• Zones de travaux près de voies de circulation
• Meilleure protection des travailleurs
• DĂ©lineation ou sĂ©paration de voies
• DĂ©limitation de pĂ©rimètre
• Balisage de zones dangereuses
• Restriction d'accès
• Utilisation sur route, en ville ou sur chantiers