Portique de levage EVP-KBK - Demag Cranes & Components SAS - Capacité 250 à 500 kg
Description
Équipement mobile pour les postes de travail
Nos portiques roulants KBK représentent une alternative intéressante dans les ateliers où l'installation d'un pont roulant est impossible pour des raisons de coûts ou des contraintes techniques. Sur des sols plans et lisses, ils peuvent être manœuvrés facilement dans tous les sens. Ils constituent l'équipement idéal pour :
- Les opérations de chargement et de déchargement
- Les travaux de réparation et de montage
Autres atouts :
- Capacité de charge jusqu'à 3 200 kg
- Entraxe réglable en continu pour obtenir de grandes portées
- Portique roulant monopoutre EVP-KBK : poutre de pont en profilé KBK II ou KBK II-H
Utilisation pratique
- Facile à déplacer et à manœuvrer
- Démontable en quelques minutes
- Peut être remonté rapidement à un autre poste de travail
Possibilités d'utilisation
Le portique roulant KBK est utilisé dans les cas où d'autres moyens de manutention manquent. Il s'agit d'un équipement de manutention simple, pouvant être déplacé facilement dans tous les sens et démonté et remonté rapidement. La condition nécessaire au bon fonctionnement et à la stabilité au renversement est un sol à surface plane sur lequel les roues pivotantes à translation libre et à position variable peuvent se déplacer librement. Déplacement de la charge sur le rail de roulement et du portique roulant par poussée manuelle. Lors du déplacement du portique, une charge accrochée doit être guidée.
Les portiques roulants sont conçus pour fonctionner avec des palans à chaîne DC avec des vitesses de levage maximales de 16 m/min. Les portiques roulants KBK sont construits selon la norme DIN 15018, la classe de levage 1, le groupe de sollicitation 3.
Portée du portique
La portée L Kr maxi du portique roulant résulte de la longueur de la voie de roulement et peut être relevée à partir du tableau de sélection. La portée peut être diminuée progressivement par le déplacement des pieds de portique. L Kr mini = L Kr maxi - 1000 mm. Veiller à ce que l'entraxe ne soit pas inférieur à la valeur la plus petite autorisée ; les extrémités en porte-à-faux ne doivent pas subir de charge. La liaison entre pieds de portique et voie de roulement est réalisée par blocage.
Coloris
Peinture rouge (RAL 2002) pour voie de roulement et pieds de portique, peinture noire (RAL 9005) pour chariots, peinture rouge (RAL 2002) pour châssis de chariot, petits accessoires galvanisés.
Caractéristiques techniques
| Capacité de charge [kg] | Entraxe lKr [mm] | Longueur de poutre lHT [mm] | Hauteur de levage maxi. H [mm] |
|---|---|---|---|
| 250 | 2 300 à 5 300 | 3 000 à 6 000 | 2 671 |
| 315 | 2 300 à 5 300 | 3 000 à 6 000 | 2 619 |
| 400 | 2 300 à 5 300 | 3 000 à 6 000 | 2 619 |
| 500 | 2 300 à 4 300 | 3 000 à 5 000 | 2 619 |
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