Borne de recharge pour voiture Ă©lectrique

Pour une entreprise, le prix d'une borne de recharge standard oscille entre 2000 € et 4000 €. Ce type d’équipement fournit une puissance comprise entre 7,4 kW et 22 kW. En revanche, pour une borne de recharge ultra-rapide, il faut prĂ©voir un budget de 15 000 € pour une puissance de 25 kW et de 50 000 € pour une puissance de 100 kW​. Outre la puissance, le coĂ»t d'installation d'une borne de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique varie en fonction de plusieurs facteurs :

Les bornes de recharge normales ou accélérées délivrent une puissance en courant alternatif (AC) allant de 3 kW à 22 kW. Toutes les voitures électriques peuvent se recharger sur ces bornes avec un câble de type T2. Cette prise est la plus utilisée en Europe et offre une charge en monophasé ou en triphasé. Elle est compatible avec des véhicules tels que les BMW i7, BMW iX, Tesla Model S, Tesla Model 3, Renault Zoe, Peugeot e-208, et Porsche Taycan. Ces bornes sont couramment installées dans les parkings d'entreprises, les domiciles, et les parkings publics.

Les bornes de recharge rapides ou ultra-rapides dĂ©livrent une puissance en courant continu (DC) allant de 24 kW Ă  150 kW. Pour utiliser ces bornes, les voitures Ă©lectriques doivent ĂŞtre Ă©quipĂ©es d'un câble de type CCS ou CHAdeMO. Les vĂ©hicules compatibles avec la prise CHAdeMO incluent le Kia Soul EV, Mitsubishi i-MiEV, Nissan e-NV200, Nissan Leaf, et Peugeot iOn. Ces bornes de recharge rapides conviennent aux stations de recharge rapides, aires d'autoroute, centres commerciaux et stations-service. 

Les superchargeurs sont conçus pour offrir une recharge ultra-rapide avec une puissance allant jusqu'à 350 kW. Ces bornes permettent de recharger une voiture électrique en moins de 30 minutes pour atteindre 80% de la capacité de la batterie. Les superchargeurs sont situés le long des autoroutes et dans les grandes villes. Ils utilisent principalement la prise Combo CCS, qui permet une recharge rapide en courant continu. Cette prise est compatible avec une large gamme de véhicules électriques récents, comme les BMW i7, Tesla Model 3, Audi e-tron, et Mercedes EQA.

Pour commencer le processus de recharge, il faut utiliser une clé de déverrouillage pour ouvrir la trappe donnant accès à la prise du véhicule. Puis, il faut enclencher le câble fourni avec le véhicule électrique en le branchant à la prise du véhicule.

Une fois le vĂ©hicule branchĂ© Ă  la borne de recharge, celle-ci envoie de l'Ă©nergie Ă©lectrique au chargeur embarquĂ© du vĂ©hicule. Le chargeur transfère ensuite cette Ă©nergie dans la batterie du vĂ©hicule, oĂą elle est stockĂ©e. La charge dĂ©marre dès que le vĂ©hicule est branchĂ© ou selon un calendrier de recharge programmĂ©.

Une borne de rechargement intègre des dispositifs de protection comme le parafoudre ou le disjoncteur différentiel. Elle peut également offrir des fonctionnalités supplémentaires telles que le réglage de la puissance de charge, le contrôle à distance via une application sur smartphone, et l'enregistrement des données de consommation.