Huile moteur diesel Texaco Ursa Ultra S 10W40 - ultra-hautes performances ISOSYN, low SAPS, spécifications Scania Low Ash

Ursa Ultra S est une huile ultra-hautes performances de technologie ISOSYN synthetic blend pour moteurs diesel, conçue pour respecter les exigences de l'ACEA et les spécifications des constructeurs, dont la spécification SCANIA LOW ASH. URSA Ultra S est formulée avec des huiles de base de haute qualité, associées à des additifs de technologie low SAPS (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre). Elle permet de bénéficier d'intervalles prolongés entre les vidanges sans nuire à la durabilité. Ursa Ultra S est conçue pour les véhicules à faibles émissions modernes et est recommandée pour les véhicules équipés de filtres à particules (FAP).

Avantages :

• Conçue pour diminuer les arrêts des véhicules en assurant la protection fiable du système d'émissions et du moteur au cours d'intervalles prolongés entre les vidanges
• Permet de réduire les émissions d'échappement grâce à la technologie low SAPS conçue pour protéger les catalyseurs et les systèmes à filtre à particules
• Performances de conserver la propreté conçues pour assurer une propreté optimale des pistons et réduire la formation de dépôts sur le turbocompresseur
• Assure la longévité du moteur grâce à une protection en cas de températures élevées/stabilité au cisaillement élevé et à la résistance à l'usure et bore-polishing
• Rétrocompatible et adapté aux anciens moteurs

Domaine d'utilisation :

Formulée pour l'utilisation dans les moteurs diesel à aspiration naturelle et à turbocompresseur, dans le cadre d'opérations sur route exigeantes. Conçue pour des intervalles prolongés entre les vidanges, en association avec des carburants à faible teneur en soufre.

. Spécialement conçue pour être conforme à la spécification Scania Low Ash, de manière à ce qu'elle puisse être utilisée dans des moteurs Scania.

. Conçue pour proposer de bonnes performances dans les systèmes de post-traitement comme filtre à particules (FAP), systèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR) et réduction catalytique sélective (SCR).