Palonnier en croix tournant avec suspension par anneau central ou par élingue
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Description
- Palonnier avec suspension par anneau central ou par élingue 4 brins pour une meilleure stabilité. - Les 2 branches du palonnier se replient automatiquement en fonction de la largeur des bateaux à manutentionner. - Possibilité de réglage. - Capacité de charge et dimension sur mesure adaptés à votre besoin. - Conception sans soudures portantes, suivant les règles FEM et en conformité avec la Directive Machine 2006/42/CE.
Domaine d'utilisation:
- Palonnier pour bateaux, big-bags, couronnes, viroles
Domaine d'utilisation:
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TRACTEL SOLUTIONS
France, SAINT GENIS LAVAL, (69) Auvergne-Rhône-Alpes
TRACTEL SOLUTIONS est sur Hellopro depuis 12 ans
TRACTEL® Solutions propose, sous les marques TOPAL™ et CHARLET™, une large gamme de produits standards et de produits spéciaux, principalement destinés aux industries lourdes, telles que sidérurgie, énergie (off-shore et on shore), automobile, arsenaux, travaux publics.
Nous maîtrisons l'intégralité de la chaîne de production : conception, contrôle, commercialisation des produits, ainsi que la maintenance et un service après vente.
Nos principaux produits sont : les pinces, cés de levage, poulies, moufles, palonniers et retourneurs de charge
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- en croix tournant
- suspension centrale
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- pour des bateaux de 3T maxi
- ambiance extérieure non marine (bord de Seine)
- à livrer à Draveil 912100
- au YCD, association
Michel B (Chalon-sur-Saône - Saône-et-Loire - 71)
Membre d’une équipe réalisant la conception d’un télescope au laboratoire du CNRS d’Annecy-le-Vieux, je travaille sur l’acheminement de tubes de carbones composant la structure de ce télescope (dont des schémas représentatifs sont joints à ce mail). Je vous contacte car je ne parviens pas à arrêter mon choix sur l’un de vos articles, présentés sur votre site internet. En effet, je souhaite pouvoir soulever les tubes, via un chariot élévateur type fenwick si possible. L’objectif étant qu’ils restent dans un plan horizontal, parallèle au sol (cf plan du schéma en vue de gauche) via plusieurs points d’élingage relayés par un ou plusieurs palonniers .
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Tom D (Saint-Denis)
