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Pont roulant

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Pont roulant

121 produits trouvés
La plupart des ateliers industriels existants utilisent un pont roulant pour leurs travaux de levage. Un pont roulant, parfois nommé poutre roulante, constitue en effet un des équipements de manutention conçus pour soulever et déplacer des charges plus ou moins lourdes. Un pont roulant manutention peut donc servir dans les différentes étapes de production d’un site industriel, depuis la fabrication jusqu’au chargement des produits. Comptez entre 1 000 et 100 000 euros le prix neuf d’une telle structure.
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CHARIOT DE TRANSPORT JUSQUE 270 KGS MW-TECH ATZW04

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Monorail - pont roulant

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Combien coûte un pont roulant ?
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Pont roulant

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Pont roulant suspendu 12.5 tonnes - portée 30m

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Pont roulant bipoutre cpr

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Pont roulant pour charge destine a la galvanisation

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Pont roulant à grappin automatique

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Pont roulant bipoutre posé

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Pont roulant bipoutre - abus - capacité de levage jusqu'à 120 t

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Pont roulant bipoutre - seval - capacité de levage jusqu’à 50t

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Bipoutre pont roulant standard - omis - capacités atteignant 60 tonnes et des portées jusqu’à 32 mètres

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Pont roulant supérieur - gis - capacité de charge jusqu’à 5000 kg

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Ponts roulants - j.D.Neuhaus - capacité de charge jusqu’à 100 t

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Ponts roulants - pellegrini - capacité de charge jusqu’à 50 t

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Poutre roulante suspendue à translation électrique Référence   CHPPA

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Kit pont roulant

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Kit pont roulant posé ou suspendu - Livré complet avec : - Une paire de sommiers - Palan - Ligne d'alimenation - Armoire électrique - M.L.I. filiale du constructeur allemand HADEF

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Estimation de prix
  • Entre 1 000 et 100 000 euros

Un pont roulant c’est quoi ?

Présentation

Un pont roulant de levage est une machine qui sert à soulever, à déplacer, à stocker, à charger ou à décharger un produit pondérant à l’intérieur ou à l’extérieur d’un site industriel. Son fonctionnement, reprenant globalement celui d’une grue, lui permet de s’adapter tout aussi bien au monde de l’artisanat qu’aux grandes entreprises industrielles.

Il se présente en général comme une traverse mobile équipée d’un dispositif mécanique de manutention comme un treuil ou un palan. Sa charge utile maximale peut atteindre près de 500 tonnes. Sa durée de vie, elle, dépend de la fréquence d’utilisation de l’appareil, déterminée techniquement par le nombre total de cycles de travail prévu par le fabricant.

Principales caractéristiques

  • Charge utile : Entre 500 et 500 000 kilogrammes
  • Portée : Jusqu’à environ 30 mètres
  • Hauteur de levage : Entre 5 et 30 mètres
  • Mouflage : 2/1, 4/1 ou 4/2
  • Poids total de l’équipement : à partir de 1 000 kilogrammes
  • Puissance électrique : Entre 2 500 Watts et 25 000 Watts
  • Tension électrique de fonctionnement : triphasé 400 Volts – 50 Hertz

Domaines d’applications

Les ponts roulants peuvent se montrer utiles dans le transport et le mouvement de grandes et lourdes charges dans divers secteurs d’activités, dont :

  • L’industrie automobile
  • L’industrie agroalimentaire
  • L’industrie chimique
  • L’industrie de l’impression
  • L’industrie de la distribution
  • La sidérurgie
  • La métallurgie
  • La chaudronnerie

De quoi se compose un pont roulant ?

Un pont roulant comporte divers éléments comme :

  • Un pont
Aussi appelé poutre, le pont représente l’élément structurel transversal de la machine. D’une grande résistance à la flexion, il permet de supporter le poids de la charge directement à partir du mécanisme de levage. 

  • Un chariot suspendu
C’est l’élément robuste et modulaire destiné à faciliter le déplacement du mécanisme de levage le long du pont. Il se compose d’un châssis, de roulements à bille et d’un mécanisme d’entraînement.

  • Un mécanisme de levage
Il s’agit du composant responsable du levage proprement dit de la charge au sein des ponts roulants. Le dispositif se constitue en général soit d’un treuil soit d’un palan à câble. 

  • Un groupe d’entraînement
Les ponts roulants intègrent un groupe d’entraînement pour leur permettre de positionner la charge d’une manière précise et rapide. Cet élément fonctionne conjointement avec un système de guidage, le dispositif utilisé pour garder le mécanisme de levage sur son axe.

  • Un sommier
Le sommier forme l’élément structurel longitudinal de la machine. Son rôle consiste à la réalisation de la translation du pont durant les mouvements allant dans le sens perpendiculaire de celui-ci.

  • Une boîte de commande
La boite de commande de levage pont roulant peut être constituée par une télécommande radio, un dispositif filaire ou bien un équipement à entraînement manuel.

  • Un système de sécurité
Plusieurs dispositifs sont installés à l’intérieur de la machine pour garantir la sécurité de l’appareil et des personnels présents sur le chantier lors des travaux. Cela regroupe notamment le dispositif de contrôle permanent de la charge, le système d’arrêt d’urgence en cas de surcharge et la fin de course de levage.

Quels sont les différents types de ponts roulants existants ?

Les petits ponts roulants

Un petit pont roulant, dit également pont roulant manuel ou pont roulant 500 kg, est une déclinaison de la machine adaptée à des usages généraux ou professionnels de faible ampleur.  Leur portée maximale dépasse rarement les 15 mètres.

Les ponts roulants monopoutre

Un pont roulant monopoutre fonctionne avec un seul élément structurel transversal. Faisant office de guide pour le chariot, ce dernier peut supporter une charge nominale de près de 15 tonnes, en fonction de la configuration de la machine.

Les ponts roulants bipoutres

Un pont roulant bipoutres offre une capacité de levage élevée, pouvant atteindre les 150 tonnes. À la différence d’un pont roulant monopoutre, ils embarquent deux traverses servant d’appui au mécanisme de levage. Ce qui leur permet également de disposer d'une grande portée, une vitesse de translation ainsi qu'une performance élevées.

Les ponts roulants automatisés

Ce type de ponts roulants se pilote à partir d’une cabine située parfois à une distance éloignée de l’appareil. Un système vidéo et différents capteurs permettent à l’opérateur de mieux contrôler la structure.

Les ponts roulants suspendus

Une solution adaptée aux bâtiments de faible hauteur, un pont roulant suspendu se monte en général sous la charpente de l’infrastructure. Leur capacité de levage maximale tourne autour de 10 tonnes et leurs portées, à 25 mètres environ.

Les ponts roulants mobiles

Un pont roulant mobile se démarque par ses roues pneumatiques et sa cabine embarquée. Flexibles, robustes et fiables, ces appareils peuvent parfaitement remplacer un chariot élévateur ou une grue.
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