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Une station de lavage est une installation destinée au lavage et au graissage des véhicules.
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Comment se présentent les stations de lavage ?

Certaines stations sont manuelles et nécessitent l’intervention d’un opérateur pour l’utilisation des différents équipements disponibles (jet haute-pression, brosses). D’autres installations sont entièrement automatisées et sont par exemple constituées de machines à rouleaux sous lesquelles les véhicules passent. En ce qui concerne les stations de lavage des véhicules routiers, elles se retrouvent le plus souvent dans des stations-services.

Comment fonctionnent les stations de lavage manuelles ?

Les stations de lavage manuelles sont les plus recommandées. Si le nettoyage est effectué correctement, c’est l’option la plus efficace pour le nettoyage du véhicule.

Le lavage manuel en station de lavage est constitué par des programmes de lavage minutés avec utilisation ou non d’additifs à l’eau. Le nettoyage s’effectue de haut en bas et il est vivement conseillé de conserver une distance de sécurité entre le nettoyeur haute-pression et la carrosserie (généralement entre 20 et 50 cm). Cet écart entre le dispositif de lavage et le véhicule permettra d’éviter l’endommagement de la carrosserie, surtout si la peinture est déjà écaillée. Ce processus s’effectue en deux étapes : le prélavage consiste à simplement asperger le véhicule en y ajoutant si besoin un additif savonneux. Le lavage en lui-même s’effectue par l’intermédiaire d’un appareil à haute-pression précédé ou non de mousse.

Le lavage manuel peut également s’effectuer à basse pression. L’opérateur aura alors à sa disposition une brosse pourvue d’un jet d’eau chaude basse pression incorporé qui lui permettra de s’attaquer à toute impureté persistante. L’utilisation d’une brosse permet généralement de faire le nettoyage complet du véhicule. Un additif savonneux peut ou peut ne pas être utilisé en fonction des exigences du client. Un programme prévu pour les jantes permet de dissoudre le noir de freinage à l’aide d’un produit spécial. Le lavage se termine par un programme optionnel d’épandage de cire qui, en comblant la microporosité de la carrosserie, empêche les impuretés d’adhérer à nouveau.

Lors des opérations de nettoyage manuelles, il est fortement conseillé de passer en amont l’appareil de lavage pour gagner en efficacité.

Poids lourds

Et les stations de lavage automatiques ?

Des stations de lavage automatiques sont également envisageables. L’avantage principal de ces procédés est la rapidité du travail : le véhicule est rapidement nettoyé et remis à neuf. Les opérations nécessaires ne requièrent aucun effort physique et permettent d’obtenir un résultat performant et satisfaisant. Ces solutions sont surtout destinées aux personnes pressées qui ne peuvent pas se permettre l’attente d’un lavage manuel.

Le lavage au rouleau est la solution la plus accessible et la moins chronophage. C’est l’alternative idéale pour les personnes qui passent beaucoup de temps sur les routes et qui souhaitent conserver la netteté de leur véhicule. Ces infrastructures permettent d’obtenir un nettoyage d’excellente qualité. Elles peuvent proposer jusqu’à 6 programmes : cela va du simple rinçage à un programme complet de prélavage, lavage des roues et du châssis, lavage renforcé du bas du véhicule, lavage haute pression intégrale et latérale, rinçage anti-traces, polish et séchage. Il est conseillé d’enlever l’antenne du toit avant de procéder au nettoyage et de choisir les stations équipées de brosses anti-rayures.

Les lavages automatiques peuvent également s’effectuer à l’aide d’un nettoyeur haute pression. Ce type d’opération convient aux véhicules boueux ou au rinçage après une utilisation hivernale. Ce procédé de nettoyage offre également plusieurs programmes. Deux pressions de services sont envisageables, la température de l’eau est variable. Le lavage peut s’effectuer à l’eau claire ou avec adjonction de savon. Le nettoyage des jantes ainsi qu’un programme de rinçage avec un produit anti-trace est également envisageable. Lors des opérations de nettoyage, il est conseillé de procéder au prélavage des roues, de relever les essuie-glaces et débuter le nettoyage par le haut.

Il existe également des stations de lavage automatiques « haut de gamme ». C’est un concept qui a été créé aux États-Unis : il s’agit de prendre en charge le véhicule en fin de lavage après un passage par un tunnel automatisé. Le lavage mécanique est complété par un lavage manuel effectué par le personnel. Les différents opérateurs effectuent le nettoyage des recoins inaccessibles aux machines et de l’intérieur du véhicule. Ce type d’opération est effectué avec rigueur. Dans certaines stations, il existe même des contrôleurs qui sont chargés de vérifier la qualité du travail effectué en fin de lavage. Les prestataires de services peuvent proposer entre 5 et 8 programmes différents.

Programmes des lavages automatiques « haut de gamme »

Véhicule léger
Entre 5 et 8 prestations
•    Prestation de lavage au rouleau
•    Démoustiquage
•    Nettoyage des bas de portes et des montants
•    Nettoyage manuel avec une peau de chamois
•    Nettoyage intérieur complet
•    Brillant pour pneus
•    Lustrage
Les lave-autos peuvent également être monopistes ou multipistes. Enfin, il existe des installations spécialement destinées aux véhicules légers et aux véhicules massifs.

Spécificités des stations de lavage

Type
Nombre de pistes
Pression
Automatique
Manuel
Monopiste
Multipiste
Haute pression
Basse pression
Station lavage monopiste
Station de lavage multipiste

Les différentes stations de lavage et leurs avantages

Type
Avantages
Lavage au Rouleau
Économique
Simple d’utilisation
Nettoyage rapide
Lavage au nettoyeur haute-pression
Aucun contact physique avec la carrosserie
Nettoyage possible des zones du véhicule difficiles d’accès
Efficacité et précision
Lavage manuel
Solution la plus économique
Lavage en profondeur

Prix moyens des stations de lavage

Estimation de prix
Selon les différentes options : entre 30 000 et 200 000€
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