Remorque 2 essieux porte caissons à rond d'avant train - Type R2DCA PCR - PTC 19T

• PTC (poids total en charge) 19T
• Poids à vide 4T3 environ
• Charge utile +/- 14T7 environ
• Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir
• Longueur totale 6m650
• Longueur des caissons 6m400
• Largeur +/- 2m540

• Longueur totale 6m650
• Longueur des caissons 6m400
• Flèche d’attelage réglable en longueur avec anneau normalisé et poumon pneumatique de maintien pour stationnement
• Supports de main et prise électrique sur la flèche
• Avant train sur couronne à billes indéboîtable
• Châssis IPE avec pistes universelles largeur 2m450 pour chargement tout type de caissons avec fosses à rouleaux AV
• Verrouillage pneumatique des caissons par crochets actionnés par vérins double effet sur le côté des longerons (2+2)
• Butées AV et AR amovibles et orientables suivant longueur des caissons

• Suspension mécanique à ressorts mécaniques paraboliques avec réglage du parallélisme
• 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS

• 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé
• Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau
• TPMS (contrôle pression pneumatique obligatoire)

• Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS
• Frein de parc par vase à ressort
• Flexibles d’air à spirales

• Éclairage et signalisation conformes au code de la route CEE
• Bandes rétro réfléchissantes périphériques

• Toutes les parties métalliques sont grenaillées
• 2 couches d’apprêt polyuréthanne
• 2 couches de finition polyuréthanne à votre teinte*

• Pare cyclistes homologués PVC / acier
• Pare chocs homologués
• Signalisation angles morts
• Ailes PVC sur essieu AV et AR + bavettes anti projection
• Bavette AR antiprojections grand routier avec disques de vitesse incorporés
• Clé de roue
• Réception aux mines (conforme au code de la route)
• Carte grise + plaque d’immatriculation