Tachymétrie - contrôle de vigilance - vacma
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La VACMA (Veille Automatique par Contrôle du Maintien dAppui) ou « Systèmes Homme Mort » rend possible la conduite des trains à un seul mécanicien grâce à larrêt automatique du convoi en cas de défaillance physique du conducteur.
Cet équipement de sécurité, conforme à la réglementation ferroviaire internationale (UIC 641) et aux conditions d'applications nationales françaises et italiennes, entre autres, est installé dans la cabine de conduite. Dans le cas où le conducteur cesse de signaler régulièrement son attention par un appui sur un des dispositifs de contrôle, il commande automatiquement larrêt durgence de lengin, puis signale cet arrêt au régulateur de ligne par la radio sol-train.
Larchitecture de notre système VACMA est basée sur une structure à trois canaux qui offre un haut niveau de sécurité et de disponibilité. Elle intègre également un générateur de sons numériques entièrement personnalisable, ce qui permet de proposer très facilement une reproduction parfaite des sonorités propres à chaque exploitant, dans nimporte quel pays.
Cet équipement de sécurité, conforme à la réglementation ferroviaire internationale (UIC 641) et aux conditions d'applications nationales françaises et italiennes, entre autres, est installé dans la cabine de conduite. Dans le cas où le conducteur cesse de signaler régulièrement son attention par un appui sur un des dispositifs de contrôle, il commande automatiquement larrêt durgence de lengin, puis signale cet arrêt au régulateur de ligne par la radio sol-train.
Larchitecture de notre système VACMA est basée sur une structure à trois canaux qui offre un haut niveau de sécurité et de disponibilité. Elle intègre également un générateur de sons numériques entièrement personnalisable, ce qui permet de proposer très facilement une reproduction parfaite des sonorités propres à chaque exploitant, dans nimporte quel pays.
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