Batterie moto lithium YTZ5S / LTZ5S 12V 2Ah - Shido - Ultralégère et performante

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Batterie moto lithium YTZ5S / LTZ5S 12V 2Ah - Shido - Ultralégère et performante_0

Description

Batterie lithium LTZ5S SHIDO, équivalente aux batteries plomb YTZ5S.


Cette batterie moto LTZ5S au lithium de la marque Shido offre des performances supérieures à toutes les autres technologies de batteries moto. Elle remplace les batteries moto au plomb de type YTZ5S sans aucune modification de votre part.
Prête à l'emploi et sans entretien, c'est la batterie du parfait motard !


Caractéristiques techniques de la batterie lithium LTZ5S LION Shido :

  • Capacité en C10 : 2 Ah
  • Puissance au démarrage (CCA) : 120 A
  • Courant de charge standard : 1 A
  • Courant de charge max : 10 A
  • Polarité : borne négative à gauche

Avantages de la batterie lithium Fer Phosphate (LiFePo4) :

Très prisée par les passionnés de moto, la technologie au lithium Fer Phosphate (LiFePo4) surpasse sur tous les points les batteries moto plomb en termes de performance, de fiabilité, de sécurité et de facilité d'usage. Grâce à sa très grande densité énergétique et à sa faible résistance interne, la batterie LTZ5S Lithium Fer Phosphate (LiFePo4) offre :

  • Un courant de démarrage plus important.
  • Une longévité exceptionnelle.
  • Un poids 3 fois inférieur à une batterie plomb.

Caractéristiques principales :

  • Ultralégère : Seulement 1/3 du poids d'une batterie plomb
  • Durée de vie : 5 à 6 fois supérieure à une batterie plomb
  • Aucun entretien : La batterie est totalement sans acide
  • Aucune fuite possible : Installation dans toutes les positions (y compris couchée ou à l'envers)
  • Autodécharge très faible : Elle ne se décharge pratiquement pas sur une longue période d'inutilisation
  • Charge rapide : Peut se charger jusqu'à 2,5 fois plus rapidement qu'une batterie plomb
  • Témoin de niveau de charge lumineux : Permet de contrôler l'état de charge en un clic
  • Utilisation de votre ancien chargeur : Ne nécessite pas l'achat d'un chargeur LiFePo4 (si celui-ci ne possède pas d'étape de désulfatation)
  • Écologique : Moins de pollution (pas de plomb ni d'acide)

Conseil Technique :
En période de grand froid, afin de chauffer la batterie, nous vous conseillons de démarrer votre moto par petites impulsions.

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