Benne pour véhicule utilitaire léger - PTAC < 3500kg - Longueur de 1m80 à 4m50 - HPC
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par GROUPE HARMAND
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Description
Châssis
Dimensions
Charges Utiles
Caractéristiques
Options disponibles :
- VUL avec PTAC < 3500kg - Châssis Cabine et Pick-up
Dimensions
- Longueur Benne : 1m80 à 4m50
- Largeur Benne : 1m88 ou 2m08
- Hauteur Ridelles : 0m35 à 0m45
Charges Utiles
- Suivant véhicule de base et équipement
Caractéristiques
- Fond tôle en acier S355 épaisseur 30/10e formant longerons avec traverses de renfort
- Basculeur en profilé acier S235, épaisseur 40/10e
- Ridelles tubulaires hauteur 350mm en tôle acier S355 épaisseur 20/10e rabattables, amovibles et interchangeables, fermetures encastrées
- Résistance accrue aux chocs grâce à la double paroi caissonnée des ridelles
- Goussets pour rehausses
- Face Avant en acier S355 avec protège cabine amovible
- Porte arrière standard à ouverture automatique haute et basse
- Protections latérales pare-cyclistes – Ailes enveloppantes en polyuréthane
- Béquille de sécurité – Bennage assuré par vérin télescopique à 3 expansions
- Groupe électropompe 12 volts, capacité 7 litres
- Boîtier de commande à distance dans la cabine
- Peinture poudre 120 microns 1 ton RAL
- Norme CE (plaque CE, coupe circuit, clapet de sécurité)
- Véhicule conforme au Code de la Route
- GARANTIE : 2 ANS pièces et main d’œuvre sur la benne
Options disponibles :
- Porte arrière universelle, Protection Caoutchouc Haut de ridelles, Coffre à outils sous Benne
- Coffre Dos de Cabine (600mm de profondeur x 800 ou 1300 ou 1500 mm de hauteur x largeur de benne)
- Réhausses latérales et arrière grillagées
- Attelage complet TRIVA TP ou Entreprise avec crochet mixte et/ou chape
- Signalisation type Chantier avec barre Triflash et gyroleds
- Benne entièrement aluminium
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France, Maine de Boixe, (16) Nouvelle-Aquitaine
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Le Groupe Harmand rassemble toutes les compétences dans le milieu du transport; toutes complémentaires, de la conception à la commercialisation, en passant par la fabrication et l'ingénierie. Depuis 1890, le groupe est resté dans la famille Harmand, et aujourd'hui la 5ème génération est à sa tête.
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