Buse de pulvérisation mp-c

buse de pulvérisation MP-C



La tête de pulvérisation déportée PZ-L est spécialement étudiée pour répondre aux besoins nécessitant



de la pulvérisation dans les zones difficiles d?accès :



? Pulvérisation de produits jusqu?à 200 mm2



/s à 40°C



? Facilité d?implantation dû à son encombrement réduit



La buse PZ-L peut être montée sur :







Caractéristiques Techniques :



Pression produit de service : 0 à 5 bars



Pression produit maxi : 8 bars



Filtration produit : 50?m minimum.



Matière : Aluminium. Joints Téflon et Nitrile.



Pression Air Commande : 4 à 7 bars



Espérance de vie avant changement kit d?entretien : > 20 millions de cycles



Garantie 24 mois



Procédure de réglage initial :



a) Positionner les buses de manière à être axé par rapport à la zone de lubrification



b) Ajuster la pression d?air de pulvérisation



Nota : Dans tous les cas, il faut réduire la pression « Pulvé » s?il y a brouillard, l?objectif étant d?avoir des micros gouttelettes.



c) Amener la pression d?Huile à une valeur moyenne (env. 1 à 2 bars)



d) Visser la bague arrière rep.1. au maximum (fermeture de l?arrivée d?huile)



e) Dévisser ensuite celle-ci de façon à obtenir un débit moyen d?huile à chaque pulvérisation



Après ce réglage initial, la pulvérisation est ajustable depuis votre RàD ou SprayControl.



Diagnostic de dysfonctionnement :



Observations Causes Interventions



Fuite continue de produit Usure du joint hydraulique



Pointeau marqué,



Impureté sur le siège du gicleur



Changer le kit N°



Nettoyer le gicleur N°4



Pas d?injection lors la



commande



Pression réseau insuffisante



Pas de pilotage électrique



Pression de produit nulle



Pointeau bloqué



Vérifier les alimentations ainsi que



les électrovannes de commande.



Dévisser le couvercle N°15



Fuite à la commande Joints de piston défectueux Changer le kit N°



Pulvérisation de travers Déflecteur ou gicleur abîmé



Débit produit trop important



Changer les pièces défectueuses



ou marquées



Baisser la pression du produit.



Il est conseillé de vérifier l?état des pièces d?usures des buses de pulvérisation PZ-L au minimum une fois



par an, et si besoin, changer celle-ci à l?aide du kit d?entretien KIT....



Entretien :



Composition du kit d'entretien réf. KIT....



N° Désignation Référence ACMA



4 Gicleur GIC_PZL



5 Joint de gicleur JO39



6 Joint d?étanchéité. JO80



8 Joint d?étanchéité JO81



9 Joint d?étanchéité JO82



10 Ecrou corps ECROU-CORPS-PZL



11 Pointeau POIN_PZL



12 Joint de piston JO83



Procédure d'entretien :



1. Démonter le diffuseur (2).



2. Dévisser le gicleur (3).



3. Après avoir desserré les 2 vis de blocage de la bague arrière (15), dévisser cette dernière.



Enlever le piston (13) et le pointeau (11).



4. Remplacer les joints (5, 6, 8, 9, 12) et monter les nouveaux avec de la graisse graphitée.



5. Changer le pointeau (11) et le gicleur (4).



6. Remonter dans l?ordre inverse.







N° Désignation Référence ACMA



1 Douille flexible DOU2



2 Diffuseur DIF_PZL-D



3 Raccord droit ø4 x M5 UNI..



4 Gicleur GIC_PZL-D



5 Joint de gicleur JO39



6 Joint d?étanchéité JO80



7 Corps buse PZ-L COR_PZL



8 Joint d?étanchéité JO81



9 Joint d?étanchéité JO82



10 Ecrou corps ECROU_CORPS_PZL



11 Pointeau POIN_PZL



12 Joint de piston JO83



13 Piston PIS_PZL



14 Ressort de piston RESS



15 Couvercle COUV_PZL



16 Chapeau CHAP_PZL-D



17 Déflecteur DEF_PZL-D



18 Raccord coaxial RACC_PZL-D