Buse de pulvérisation mp-s

buse de pulvérisation MP-S



La tête de pulvérisation MP-S est spécialement étudiée pour répondre aux besoins necéssitant de la



pulvérisation :



? Pulvérisation de produits jusqu?à 200 mm2



/s à 40°C



? Facilité d?implantation dû à son encombrement réduit



? Largeur de pulvérisation ajustable de 20 à 150 mm







Caractéristiques Techniques :



Pression produit de service : 0 à 15 bars



Pression produit maxi : 20 bars



Filtration produit : 50?m minimum.



Matière : Aluminium anodisé. Joints Téflon et Nitrile.



Pression Air Commande : 4 à 7 bars



Espérance de vie avant changement kit d?entretien : > 20 millions de cycles



Garantie 24 mois



MP-S La tête MP-S est livrée avec des raccords à faible



encombrement ainsi qu?une tige de fixation et une bride:



1- Alimentation en Produit (ø6 blanc)



2- Alimentation en Air de pulvérisation (ø4 bleu)



3- Alimentation en Air commande (ø4 blanc)



4- Alimentation en Air de largeur (ø4 rouge)



Procédure de réglage initial :



a) Positionner les buses de manière à avoir le point d?impact entre 15 et 20 cm



b) Ajuster la pression d?air de pulvérisation



Nota : Dans tous les cas, il faut réduire la pression « Pulvé » s?il y a brouillard, l?objectif étant d?avoir des micros gouttelettes.



c) Régler l?air de Largeur à 0



d) Amener la pression d?Huile à une valeur moyenne (env. 2 à 3 bars)



e) Visser la bague arrière rep.1. au maximum (fermeture de l?arrivée d?huile



f) Dévisser ensuite celle-ci de façon à obtenir un débit moyen d?huile à chaque pulvérisation



g) Ajuster la direction du jet de pulvérisation à l?aide du diffuseur rep.2.



Après ce réglage initial, la pulvérisation et la largeur ajustable depuis votre RàD ou SprayControl.



Diagnostic de dysfonctionnement :



Observations Causes Interventions



Fuite continue de produit Usure du joint hydraulique



Pointeau marqué,



Impureté sur le siège du gicleur



Changer le kit N°55



Nettoyer le gicleur N°3



Pas d?injection lors la



commande



Pression réseau insuffisante



Pas de pilotage électrique



Pression de produit nulle



Pointeau bloqué



Vérifier les alimentations ainsi que



les électrovannes de commande.



Dévisser la bague arrière



Fuite à la commande Joints de piston défectueux Changer le kit N°55



Pulvérisation de travers Diffuseur ou gicleur abîmé



Débit produit trop important



Changer les pièces défectueuses



ou marquées



Baisser la pression du produit.



Il est conseillé de vérifier l?état des pièces d?usures des buses de pulvérisation MP-S au minimum une fois



par an, et si besoin, changer celle-ci à l?aide du kit d?entretien KIT55.



Entretien :



Composition du kit d'entretien réf. KIT55.



N° Désignation Référence ACMA



2 Gicleur GIC100



3 Joint hydraulique JO60



4 Joint de piston int. JO42



5 Joint de piston ext. JO39



11 Pointeau POIN100



12 Manchon pour Joint hydraulique MAN60



Procédure d'entretien :



1. Démonter le diffuseur (1) et la bague avant (2).



2. Dévisser le gicleur (3).



3. Après avoir desserré les 2 vis de blocage de la bague arrière (11), dévisser cette dernière.



Enlever le piston et le pointeau ainsi que le ressort en soufflant dans l?air commande



(raccord ø4)



4. Remplacer les joints (4, 5,6) et monter les nouveaux avec de la graisse graphitée.



5. Monter le joint hydraulique (4) à l?aide du manchon (13) fourni dans le kit.



6. Changer le pointeau (12) et le gicleur (3).



7. Remonter dans l?ordre inverse.







N° Désignation Référence ACMA



1 Diffuseur DIF100



2 Bague avant BAGAV100



3 Gicleur GIC100



4 Joint hydraulique JO60



5 Joint de piston int. JO42



6 Joint de piston ext. JO39



7 Corps de tête MP-S COR100



8 Tige de tête TIG9



9 Piston PIS100



10 Ressort piston RESS7



11 Bague arrière BAGAR100



12 Pointeau POIN100



13 Manchon pour Joint hydraulique MAN60







1



2