Capteur de niveau de carburant type dut e
Description
Ce Capteur de niveau de carburant est conçu pour la mesure précise du niveau de carburant dans toutes sortes de réservoirs de véhicules ainsi que dans les réservoirs d'installations fixes ( cuves , citernes). Ce capteur peut être utilisé en complément ou en remplacement de la jauge existante du véhicule. Dans ce cas il peut être nécessaire de rajouter un indicateur numérique sur le tableau de bord du véhicule. Il existe 2 modèles d'indicateurs.
Ce capteur fonctionne couplé à boitier télématique et permet :
D'obtenir des informations fiables sur le volume de carburant contenu dans le réservoir ;
De définir le volume d'alimentation en carburant du véhicule adapté au véhicule. (Optimisation des pleins)
De détecter des vols de carburant à partir d'une baisse du niveau du réservoir (quel que soit le mode d'opération)
D'effectuer la surveillance du réservoir à distance pour anticiper le remplissage ;
De déterminer la consommation réelle de carburant du véhicule ou de la machine.
Caractéristiques
Compensation automatique en fonction de la température ambiante ;
Autodiagnostics pour contrôler la fiabilité des données ;
Conformité aux normes de l'automobile obligatoire de l'Union européenne
Possibilité de réduire de 30% la longueur du capteur sans réétalonnage (DUT-E ?5, DUT-E 10, DUT-E I);
Possibilité de rallonger le capteur jusqu'à 6000 mm ;
Technologie type baïonnette de fixation pour gagner du temps de montage ;
s'applique uniquement aux modèles DUT-E AF, DUT-E 232, E 485-DUT, DUT-E CAN
Ce capteur fonctionne couplé à boitier télématique et permet :
D'obtenir des informations fiables sur le volume de carburant contenu dans le réservoir ;
De définir le volume d'alimentation en carburant du véhicule adapté au véhicule. (Optimisation des pleins)
De détecter des vols de carburant à partir d'une baisse du niveau du réservoir (quel que soit le mode d'opération)
D'effectuer la surveillance du réservoir à distance pour anticiper le remplissage ;
De déterminer la consommation réelle de carburant du véhicule ou de la machine.
Caractéristiques
Compensation automatique en fonction de la température ambiante ;
Autodiagnostics pour contrôler la fiabilité des données ;
Conformité aux normes de l'automobile obligatoire de l'Union européenne
Possibilité de réduire de 30% la longueur du capteur sans réétalonnage (DUT-E ?5, DUT-E 10, DUT-E I);
Possibilité de rallonger le capteur jusqu'à 6000 mm ;
Technologie type baïonnette de fixation pour gagner du temps de montage ;
s'applique uniquement aux modèles DUT-E AF, DUT-E 232, E 485-DUT, DUT-E CAN
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Type de jauge :
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