Cartouche transformateur de courant simple rapport - Conforme NFC 42 502 et NF EN 60044-1 - 100, 200 ou 500A/5
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Description
Conforme aux normes : UTE, NFC 42 502 (1974), NF EN 60044-1.
Caractéristiques principales :
- Fréquence nominale : 50 Hz.
- Tension d’isolement : 0,75 kV.
- Tension d’essai à 50 Hz pendant 1 minute : 3 kV.
- Calibre secondaire : 5A.
- Calibres primaires : 100, 200 ou 500A/5.
- Puissance et classe de précision : 15 VA Cl 0,5 ou 3,75 VA Cl 0,5 (possibilité en classe 0,2S).
Construction :
- Boîtier moulé en matière antichoc, incassable, auto-extinguible.
- Pièces métalliques traitées anticorrosion.
- Barreau primaire en cuivre argenté.
Utilisation :
- Équipé d’un couteau en cuivre argenté pour mâchoires de sectionnement, entraxe 115 mm.
- Deux versions disponibles :
- CTCa : équipé d’un court-circuiteur incorporé interne au transformateur de courant.
- CTCb : sans court-circuiteur.
- Dispositif de détrompage indémontable.
- Écran de protection transparent.
- Repérage des P1, P2 sur l’écran de protection et sur le boîtier.
- Repérage des S1, S2 sur la face arrière du boîtier.
Caractéristiques supplémentaires :
- Conforme aux normes NFC 42-502 et NF EN 60044-1.
- Fréquence nominale : 50 Hz.
- Tension nominale d’isolement : 0,75 kV.
- Tension d’essai 50 Hz pendant 1 minute : 3 kV.
- Calibres primaires : 100 – 200 – 500A.
- Calibre secondaire : 5A.
- Puissance et classe de précision :
- 15 VA Cl 0,5.
- 3,75 VA Cl 0,5.
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D’un spécialiste Franco-Français de la mesure électrique, nous
avons façonné une société diversi fiée sur quatre métiers, qui
exporte 70% de sa production dans plus de 50 pays du monde.
Nos métiers : la mesure électrique, le contrôle d’accès, la distribution
d’énergie et la recharge de véhicules électriques.
DBT-CEV, une PME régionale, leader sur le marché européen
Solutions innovantes de recharge pour véhicules électriques
DBT-CEV propose plus d’une dizaine de solutions de charge – la plus large gamme en Europe. Ces solutions s’adressent aux particuliers, aux municipalités, centres commerciaux, stations-services, gestionnaires de parking… 30 villes en France sont équipées de bornes DBT-CEV telles que Paris, Lyon, Bordeaux, Aix-en-Provence, Neuilly-sur-Seine, Lannion, Le Havre…
10 000 bornes DBT-CEV sont installées dans le monde (environ 6 000 en France et le reste en Europe du Nord, au Benelux, Royaume-Uni et Irlande... soit au total dans 20 pays et dans plus de 27 pays à la fin 2013). 10 000 bornes adaptées à chaque type de mobilité : des recharges pour véhicules particuliers, des recharges publiques (bords de routes, parkings…), des recharges pour flottes commerciales (parkings privés ou appartenant aux entreprises...), des recharges rapides.
DBT-CEV est donc le partenaire idéal pour accompagner le développement de la mobilité électrique.
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