Chariot thermique FD20-35N Mitsubishi Grendia ES - robuste, économe et performant

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Description

Conçue pour maximiser l’efficacitĂ© de l’opĂ©rateur et rĂ©duire les coĂ»ts d’exploitation, les chariots thermiques GRENDIA ES redĂ©finissent les normes du chariot frontal diesel.


Avec une conception exceptionnellement Ă©conome en carburant et des composants robustes nĂ©cessitant peu d’entretien, la sĂ©rie GRENDIA sĂ©duira les professionnels. En outre, un large Ă©ventail de fonctionnalitĂ©s avancĂ©es est inclus en standard, garantissant le meilleur rapport qualitĂ©-prix. Rapides, stables et extrĂȘmement puissants, les chariots Ă©lĂ©vateurs thermiques combinent une grande efficacitĂ© avec de faibles Ă©missions, rĂ©pondant aux normes europĂ©ennes d’émissions de niveau V.


En outre, Mitsubishi a ajouté une large gamme de caractéristiques ergonomiques qui garantissent un maximum de confort, de contrÎle et de précision. Le résultat est un chariot élévateur à fourche fiable qui offre des performances optimales dans toutes les conditions.


Les avantages du chariot thermique Grendia ES


CHÂSSIS ET CARROSSERIE

  • Construction robuste : La machine a Ă©tĂ© conçue et testĂ©e rigoureusement pour assurer une stabilitĂ©, une rigiditĂ© et une protection accrues.
  • Protection moteur : Le compartiment moteur clos en partie infĂ©rieure est protĂ©gĂ© contre la pĂ©nĂ©tration de corps Ă©trangers, y compris la saletĂ©, la poussiĂšre et l’eau, pour prolonger la durĂ©e de vie du moteur.
  • La conception compacte permet de rĂ©duire les angles de travail et d’optimiser ainsi le rendement.

MÂT ET FOURCHES

  • Haute visibilitĂ© : Le mĂąt trĂšs rĂ©sistant offre une vue dĂ©gagĂ©e de la charge et de l’extrĂ©mitĂ© des fourches pour accĂ©lĂ©rer les cycles de travail et rĂ©duire les dommages.
  • Tablier porte-fourches amĂ©liorĂ© : Le nouveau tablier porte-fourches intĂšgre six galets de guidage pour une manutention des charges plus rapide.

SYSTÈME DE DIRECTION

  • Direction hydrostatique : RĂ©active, prĂ©cise et facile d’utilisation pour le cariste, elle nĂ©cessite trĂšs peu d’entretien.
  • Essieu arriĂšre robuste : L’ensemble d’essieu arriĂšre avec douilles de fixation mĂ©talliques (et non en caoutchouc comme sur les modĂšles concurrents) est extrĂȘmement durable.

FREINS

  • Les freins Ă  tambour permettent une excellente maĂźtrise avec peu d’effort et sont faciles Ă  entretenir.

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Le puissant circuit hydraulique offre des capacitĂ©s rĂ©siduelles Ă©levĂ©es pour une manipulation confortable des charges les plus lourdes.

CIRCUIT ÉLECTRIQUE ET SYSTÈME DE COMMANDE

  • Le systĂšme de prĂ©sence intĂ©grĂ© (IPS) empĂȘche tout mouvement du chariot et du mĂąt lorsque le cariste n’est pas assis sur son siĂšge. Il inclut un voyant d’avertissement de la ceinture de sĂ©curitĂ© ainsi qu’une alarme de frein Ă  main.
  • Les diagnostics embarquĂ©s et dĂ©taillĂ©s des pannes via la connexion d’un ordinateur renseignent les caristes et les techniciens de maintenance sur les problĂšmes, accĂ©lĂšrent les interventions et Ă©vitent les pannes.
  • Feux LED montĂ©s en sĂ©rie pour la sĂ©curitĂ© du cariste et des piĂ©tons alentours.

Caractéristiques du matériel
Type de motorisation Diesel
Type de chariot élévateur Frontal
État du matĂ©riel Neuf
Position du cariste Conducteur porté assis
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