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Chariot élévateur électrique

363 produits trouvés
Un chariot élévateur électrique est un engin de manutention propulsé par une batterie plutôt que par un moteur à combustion, ce qui lui permet de ne produire aucune émission directe et de fonctionner silencieusement, idéal pour des environnements intérieurs comme des entrepôts ou des zones sensibles au bruit et à la qualité de l’air. Ils couvrent des capacités de charge variées (de 1 t à plus de 5 t) selon les modèles et fabricants, avec des largeurs de châssis souvent inférieures à 1 200 mm pour les versions compactes et des hauteurs de levage modulables selon les mâts choisis ; la propulsion électrique repose sur des batteries rechargeables (voltage typique de 24 V à > 80 V et capacités de centaines d’Ah), offrant une autonomie opérationnelle de plusieurs heures par charge et des temps de recharge variables selon la technologie (plomb-acide ou lithium-ion). Comparés aux autres chariots élévateurs, ils nécessitent 30 % de maintenance en moins, réduisent les coûts d’exploitation liés à l’énergie et conviennent particulièrement aux opérations où absence d’émissions, maniabilité et faible bruit sont prioritaires, tout en permettant des performances de levage et de déplacement compétitives dans la manutention professionnelle.
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Le chariot élévateur latéral multidirectionnel Série 2121 est un équipement électrique très robuste et maniable, conçu pour la manutention de charges longues jusqu'à 12 mètres et de ...

Chariot elevateur

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Nous avons en stock de nombreux chariots élévateurs électriques, diesel et gaz avec différents tonnages, différentes hauteurs de levées, tous types de chariots correspondant à vos besoins. - ...

Chariot élévateur électrique cesab b316l

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Chariot élévateur latéral multidirectionnel électrique - Série 2006 - robustesse et maniabilité exceptionnelles

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Les séries 2000, 2001 et 2006 sont des chariots latéraux électriques très robustes et très maniables avec plusieurs sens de marche, idéaux pour la manutention de charges longues jusqu’à 16 ...

Chariots élévateurs frontaux - CESAB B800 - électrique 6 à 8.5 tonnes - capacité 6000 à 8500 kg - hauteur de levée jusqu'à 6450 mm

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Chariot élévateur latéral multidirectionnel électrique - idéal pour matériel long et couloirs étroits

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Chariot élévateur - neuf - marques Daewoo, Loc, Om, Fenwick - électriques, gaz ou diesel - capacité de 1 à 8 tonnes

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Vendu par : ACERY
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B400 - Chariots électriques à 4 roues CESAB - 6000, 7000 et 8500 kg - compacts et puissants

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Vendu et fabriqué par : Cesab-Carrelli Elevatori S.P.A.
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Vendu par : ILE DE FRANCE MANUTENTION
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Chariot élévateur électrique 3 roues - 1.0-1.5T - Tourelle motrice arrière - Modèles A1.00-1.50XL

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Vendu par : Manuloc     Fabriqué par : HYSTER
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Vendu et fabriqué par : HHIE FRANCE-HYUNDAI
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Caractéristiques Détails Charge maximale 1,500 / 1,800 / 2,000 kg Distance du centre de charge 500 mm Hauteurs de levage 3,300 mm Capacité de la batterie 48/510 / 48/585 / 48/585 V/Ah -

C4g150 - chariot élévateur frontal thermique gaz

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Vendu par : MEI MANUTENTION
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Chariot élévateur électrique 4 roues 1,5 - 3,0 tonnes - Le chariot élévateur électrique Balance de 1,5 tonne est un chariot élévateur horizontal à entraînement frontal doté d’un ...

Chariot élévateur frontal électrique 4 roues 1.5-2.5t - Kion Baoli KBE15

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Vendu par : France Compact
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Chariot élévateur frontal électrique 4 ROUES - Capacité de charge : 1500 – 1800 – 2000 – 2500 kg - Gamme : KBE - Kion Baoli - Série : - Moteurs 15 Kw 100% asynchrone sur ...

Combien coûte un chariot élévateur électrique ?

Estimation de prix
15 000 € et 38 000 €
Le prix d’un chariot élévateur électrique neuf se situe généralement entre 15 000 € et 38 000 € selon la capacité de levage et le type de batterie (plomb-acide ou lithium-ion), les batteries au lithium-ion étant plus coûteuses mais offrant une autonomie et une durée de vie plus élevées que les batteries plomb-acide. Pour des modèles standards d’entrepôt (1,5 t à 3,5 t), la fourchette de 18 000 € à 35 000 €  est courante, tandis que les versions haut de gamme ou très haute capacité peuvent dépasser 40 000 €. Ce coût d’achat doit être analysé dans une logique de coût total de possession (TCO), car l’électricité, généralement plus stable et moins coûteuse que les carburants fossiles, ainsi que la maintenance réduite des motorisations électriques, influencent directement les dépenses d’exploitation sur la durée. L’évaluation du TCO intègre notamment les coûts de recharge, la gestion et le remplacement des batteries, l’entretien courant et la formation des opérateurs, afin de mesurer la rentabilité réelle du chariot élévateur électrique sur plusieurs années par rapport à un chariot élévateur thermique.

Quels sont les avantages d’un chariot élévateur électrique ?

Un chariot élévateur électrique offre des avantages significatifs en termes d’environnement, de coûts d’exploitation et de conditions de travail, car il ne produit aucune émission directe de gaz à effet de serre et fonctionne de manière silencieuse, ce qui améliore la qualité de l’air et réduit les nuisances sonores, notamment dans les entrepôts et zones de stockage sensibles. L’absence d’émissions nocives rend ces engins particulièrement adaptés aux secteurs exigeant une qualité d’air élevée, comme l’agroalimentaire, la pharmacie ou l’électronique, où les contraintes sanitaires et environnementales sont strictes. 
De plus, leur fonctionnement silencieux diminue la fatigue des opérateurs et facilite la communication sur le lieu de travail, ce qui peut avoir un impact positif sur la productivité et la sécurité globale. Au-delà de ces aspects, les chariots élévateurs électriques modernes rivalisent désormais avec les modèles thermiques en termes de puissance, d’autonomie et de capacité de levage, tout en apportant une efficacité énergétique accrue grâce à des technologies telles que la récupération d’énergie au freinage et des batteries lithium-ion plus performantes.

Comment choisir un chariot élévateur électrique adapté à ses besoins ?

Pour choisir un chariot élévateur électrique adapté à ses besoins professionnels, il faut d’abord définir les paramètres clés liés à l’usage prévu, à savoir la capacité de levage nécessaire, la hauteur de levage utile, l’autonomie souhaitée, le type de batterie (plomb-acide ou lithium-ion) et les contraintes spatiales de l’environnement de travail. La capacité de levage doit être légèrement supérieure au poids des charges manipulées pour garantir une marge de sécurité et éviter des surcharges qui peuvent réduire la durée de vie de l’engin ; la hauteur de levage utile dépend des systèmes de rayonnage et de stockage en place, tandis que l’autonomie et le choix de batterie influencent directement les temps de travail entre deux recharges et les exigences d’infrastructure de recharge. 
Les batteries lithium-ion, plus modernes, offrent souvent une charge rapide (parfois en moins de deux heures sans période de refroidissement) et une durée de vie plus longue, ce qui améliore la productivité dans les environnements multi-postes ou à forte cadence. Enfin, la maniabilité — influencée par le type de chariot (3 roues pour espaces étroits, 4 roues pour stabilité accrue) doit être adaptée à la configuration des allées et du sol de l’entrepôt pour optimiser les déplacements et réduire les risques d’accident.

Quelles sont les performances et limites des chariots élévateurs électriques ?

Un chariot élévateur électrique offre des performances adaptées aux usages en entrepôt et en logistique, avec une conduite fluide et une puissance stable, mais il implique une gestion rigoureuse de l’autonomie. Les principaux points à retenir sont :
  • Performances de manutention : capacité à lever des charges moyennes à lourdes avec une accélération progressive et une bonne précision de conduite.
  • Autonomie dépendante de la batterie : stabilité accrue avec les batteries lithium-ion, autonomie plus contrainte avec les batteries plomb-acide.
  • Temps de recharge : cycles longs pour le plomb-acide (8 à 10 h), recharge rapide et charge d’opportunité possibles en lithium-ion.
  • Productivité en usage intensif : meilleure continuité de service avec le lithium-ion, limitation possible en multi-postes sans organisation de recharge.
  • Contraintes économiques : coût d’achat plus élevé pour le lithium-ion, compensé sur la durée par des coûts d’exploitation réduits.
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