Contrôleur de choc et d'accès impact manager rf3 (radio ou wifi)
Description
Ce contrôleur de choc pour engin de manutention permet d'augmenter la sécurité dans les entrepôts, de localiser parmi les caristes ceux qui nécessiteraient une formation supplémentaire, de diminuer le risque d'accident lié à une conduite non adaptée et d'allonger la durée de vie des chariots élévateurs.
Si le véhicule subit un choc supérieur au niveau autorisé par le responsable, (tests effectués au préalable en concertation avec les caristes pour le choix de la sensibilité), le contrôleur de choc mémorise date, heure du choc et déclenche une alarme sonore.
Lidentification du cariste est intégrée à ce modèle. Chaque conducteur lorsqu'il monte sur son engin doit pour le démarrer présenter une clé électronique personnelle qui permet de l'identifier, de lui interdire de démarrer un engin qu'il n'est pas autorisé à conduire, de connaître les responsables des chocs, de suivre les formations CACES, etc
IMPACT MANAGER RF3: Prélevement automatique via radio ou wifi vers le logiciel en direct
Quand le chariot passe devant la borne radio ou devant un point daccès WIFI, les informations sont transférées automatiquement vers votre PC. Le logiciel permet alors déditer toutes sortes de graphiques sur les temps dutilisation de la machine, les chocs par engins, par cariste, par date, etc.
Cette option radio est très utile quand votre flotte dépasse la trentaine dengins de manutention.
Le logiciel est également disponible sur nos serveurs. Un simple login et mot de passe vous permet d'y acceder.
Domaine d'utilisation:
Analyse productivité engin de manutention, amélioration de la sécurité, diminution des chocs, contrôle des autorisations conduite Caces, analyse temps de conduite chariots élévateurs.
Si le véhicule subit un choc supérieur au niveau autorisé par le responsable, (tests effectués au préalable en concertation avec les caristes pour le choix de la sensibilité), le contrôleur de choc mémorise date, heure du choc et déclenche une alarme sonore.
Lidentification du cariste est intégrée à ce modèle. Chaque conducteur lorsqu'il monte sur son engin doit pour le démarrer présenter une clé électronique personnelle qui permet de l'identifier, de lui interdire de démarrer un engin qu'il n'est pas autorisé à conduire, de connaître les responsables des chocs, de suivre les formations CACES, etc
IMPACT MANAGER RF3: Prélevement automatique via radio ou wifi vers le logiciel en direct
Quand le chariot passe devant la borne radio ou devant un point daccès WIFI, les informations sont transférées automatiquement vers votre PC. Le logiciel permet alors déditer toutes sortes de graphiques sur les temps dutilisation de la machine, les chocs par engins, par cariste, par date, etc.
Cette option radio est très utile quand votre flotte dépasse la trentaine dengins de manutention.
Le logiciel est également disponible sur nos serveurs. Un simple login et mot de passe vous permet d'y acceder.
Domaine d'utilisation:
Analyse productivité engin de manutention, amélioration de la sécurité, diminution des chocs, contrôle des autorisations conduite Caces, analyse temps de conduite chariots élévateurs.
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