Convoyeur aérien avec une capacité de charge jusqu'à 3500 kg avec système à deux voies - T4 Power & Free

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Convoyeur aérien avec une capacité de charge jusqu'à 3500 kg avec système à deux voies -  T4 Power & Free_0

Description

Spécifications du convoyeur T4 Power & Free :

  • Poids max. de charge du palonnier : jusqu'à 3500 kg *

* Poids total avec palonnier et dépendant de la configuration du chariot.

Les convoyeurs Power & Free T4 sont basés sur un système à deux voies :

  • Rail supérieur : utilisé pour la chaîne d'entraînement.
  • Rail inférieur : utilisé pour les chariots porteurs.

À pas égal, des taquets sont montés sur la chaîne d’entraînement et sont utilisés pour déplacer les chariots porteurs dans le système. Les taquets s’enclenchent sur le chariot porteur pour connecter le chariot à la chaîne d’entraînement.


Stations d'arrêt :

  • Disponibles en standard, ATEX ou en conception haute température pour les fours.
  • Contrôlées et surveillées par le système de commande principal du convoyeur.
  • Permettent de déconnecter les chariots porteurs de la chaîne d'entraînement. Lorsque la station d'arrêt est fermée, le chariot porteur s’arrête tandis que la chaîne d’entraînement continue d’avancer.
  • Conception permettant le stockage de plusieurs chariots derrière une station d'arrêt.

Aiguillages :

  • Installés aux endroits où les chariots doivent changer de direction.
  • Actionnés par des vérins pneumatiques avec capteurs de position.
  • Peuvent être à commande automatique selon leur position dans le lay-out.
  • Contrôlés et surveillés par le système de commande principal du convoyeur.

Mécanisme d’entraînement :

  • Unité d'entraînement « Caterpillar » ou unité d'entraînement à vis hélicoïdale selon le type de convoyeur et son utilisation.
  • Équipé d’un limiteur de couple pour déconnecter la force d’entraînement entre le motoréducteur et l’unité d’entraînement, garantissant une sécurité optimale.

Avantages d’un convoyeur Power & Free :

  • Conception compacte et boulonnée des rails pour un assemblage facile sans soudure.
  • Composants mobiles de la plus haute qualité à l’intérieur du rail, garantissant qualité et fiabilité.
  • Système modulaire avec pièces standard pour une conception flexible et un lay-out optimal selon les souhaits du client.
  • Système de contrôle automatique PLC avec interface utilisateur à écran tactile et accès à distance.

Composants spéciaux :

  • Unité de lubrification pour minimiser l’usure de la chaîne et des chariots. Ce dispositif à commande automatique lubrifie des pièces telles que les maillons de chaîne et les roulements à intervalles prédéfinis.
  • Pièces spéciales disponibles sur demande, telles que sections élévatrices, chaînes de transfert et unités de rotation de produit.

Nous fournissons également des solutions spécialisées pour qu’un système de bains d’immersion prenne en charge les produits des chariots et, une fois le processus d’immersion terminé, les suspende aux chariots.

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