CVFA - Convoyeurs au sol SEMa - Longueur de 20 à 100m avec courbes innovantes et adaptabilité

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Description

Le CVFA est un convoyeur au sol à axes débordants, équipé de « tournettes », lesquelles peuvent recevoir une pièce intermédiaire dite « support » pour l'adaptation du produit du client. Ce convoyeur est modulable en fonction des impératifs de production, et plus précisément selon le pas désiré par le client.


L'utilisation de ce convoyeur peut s'effectuer en continu ou au pas Ă  pas.


Les avantages du convoyeur CVFA

  • Les courbes ont un rayon 75% plus petit que la majoritĂ© des convoyeurs, permettant de rĂ©aliser des fours de cuisson plus petits, donc plus Ă©conomiques en termes d'Ă©nergie et de fabrication.
  • Le circuit s'insère dans un bâtiment plus petit pour une mĂŞme production.
  • Tous les sous-ensembles sont simples d'utilisation et d'entretien.
  • La conception est pensĂ©e pour ĂŞtre simple, sĂ©curitaire et sans zone de rĂ©tention.

Dans cette gamme de convoyeurs CVFA :

  • Des plats de glissement auto-lubrifiĂ©s en PTFE sont adaptĂ©s pour des tempĂ©ratures n'excĂ©dant pas 200°.
  • Ils peuvent ĂŞtre Ă©quipĂ©s d'un lubrificateur automatique avec plats de glissement en acier pour les hautes tempĂ©ratures.

Caractéristiques principales :

  • TempĂ©rature maximale : 280° avec plat de glissement en acier.
  • Charge : 12 Ă  15kg/ml.
  • Longueur convoyeur : de 20 Ă  100m.
  • Pas de chaĂ®ne : 25.4, 50 ou selon demande spĂ©cifique.
  • Ensemble composĂ© de tronçons : longueur maximale de 3m, supportĂ© par des pieds rĂ©glables.
  • Courbes horizontales : composĂ©es de jantes ou pignons spĂ©cifiques au pas demandĂ© avec des angles de 45°, 60°, 90°, 180°.
  • Rayons : courbes horizontales fabriquĂ©es Ă  des rayons spĂ©ciaux sur demande.

Motorisation et tension :

  • Groupe moteur Ă  180°.
  • Groupe moto-tendeur : groupe motorisĂ© avec tension de chaĂ®ne par vĂ©rin linĂ©aire.
  • ChaĂ®ne principale : avancement par glissement sur plats acier lubrifiĂ© ou plats PTFE auto-lubrifiĂ©s.
  • Lubrification : par huileur sur ligne Ă©quipĂ©e de 2 Ă  4 buses, fonctionnant avec une huile spĂ©cifique malaxĂ©e par un simple mĂ©langeur pneumatique ou Ă©lectrique.

Applications :

Ce convoyeur est conçu pour le transport de flacons, bouteilles ou autres emballages en plastique en vue de leur traitement de surface, application de peinture ou motifs. Les produits à traiter sont chargés sur le convoyeur par l'intermédiaire de portoirs adaptés. Le chargement peut s'effectuer manuellement ou par robot. La vitesse d'avance varie de 2 à 6 m/min. Le chargement/déchargement par robot implique une stabilité et une avance régulière.


Productivité :

Dans certains cas, les lignes de production peuvent être chargées et déchargées sans arrêter le convoyeur, augmentant ainsi la productivité. Ce dispositif est rendu possible grâce à une boucle de compensation entre le chargement/déchargement des pièces et le reste de la ligne.

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