Grilles caillebotis standard - 20, 25 et 30 mm - mea france

DÉTAILS PRODUIT

• Les caillebottis standard rendent les bateaux plus sûrs

Quand on parle de caillebotis standard, beaucoup de gens pensent d'abord à des ouvrages fixes : immeubles, usines, stades de foot. Pourtant, la construction navale en utilise beaucoup. Sur un porte-conteneurs, on compte plusieurs tonnes de caillebotis normalisés et de caillebotis industriels. Pour permettre aux équipages de se déplacer, les escaliers et passerelles doivent répondre à des exigences de sécurité très élevées. Tous les risques de dérapage doivent être exclus : avec les caillebotis MEA, c'est tolérance zéro !

• Maillage parfait pour une résultat esthétique

L'avantage des caillebotis normalisés MEA réside dans leur surface parfaitement plane et leur maillage harmonieux et précis. La disposition des mailles crée des structures de surface offrant un aspect visuel changeant en fonction de l'angle de vision et de l'angle d'incidence de la lumière. Les caillebotis normalisés donnent une grande liberté de création aux maîtres d'ouvrage, aux architectes et aux designers. C'est pour cette raison que les caillebotis s'utilisent de plus en plus dans l'architecture urbaine, en habillage de façade ou en protection solaire.

• Caillebotis normés : le profil en U fait la différence

Les caillebotis normalisés sont des grilles pressées dont le cadre est constitué d'un profilé en U. Les entretoises sont fixées sous haute pression dans les barreaux porteurs fendus. La pression élevée et la forme de la fente des barreaux porteurs garantissent la haute résistance et la résistance à la torsion des grilles.
Les caillebotis et les châssis sont fournis séparément.
Les barreaux porteurs des grilles pressées répartissent la charge sur les appuis. Les entretoises assurent la répartition de la charge et garantissent la solidité du caillebotis.

• Service sur mesure

MEA propose un service sur mesure pour configurer des grilles caillebotis standard selon les besoins de la construction ou du client, que ce soit au niveau de la géométrie, du Design, des renforts, des classes de charges ou tout autre exigence