Hku 132513-17p - remorques fourgons - humbaur - 3.78 m
Description
HKU 132513-17P
Couvercle bois-alu, rampe de chargement arrière, 3 paires d'anneaux d'arrimage
Caractéristiques techniques
- Type de remorque : Un essieu
- Type de construction : Plywood
- Poids : 465
- Poids total : 1.300
- Charge utile : 835
- Longueur utile : 2.510
- Longueur totale : 3.785
- Largeur utile : 1.320
- Largeur totale : 1.810
- Hauteur utile : 1.730
- Longueur totale : 2.295
- Hauteur de chargement : 530
- Pneus : 14 po
Description
Le HKU est ideal pour le chargement de marchandises volumineuses. Car vous pouvez relever le capot et charger votre marchandise sur le pont arrière avec les moyens auxiliaires courants. Le pont arrière est assisté par des vérins pour une manipulation plus aisée. Le verrouillage s effectue par une fermeture crémone sur le pont arrière et de serrures sur le capot. Un système d'arrimage, qui supporte une traction de 400 kg par anneau d'arrimage (contrôlé Dekra), est intégré à l'intérieur. Le plancher et les parois ont une épaisseur de 15 mm. Le sol est muni, en outre, d'un revêtement antidérapant.
L'équipement de série
- Timon en V, galvanisé à chaud par immersion
- Connecteur 13 pôles et feux de recul
- Plancher, 15 mm d'épaisseur
- Parois latérales avec bois multicouches et un revêtement en matière plastique résistant aux UV
- Pont arrière avec vérins à gaz
- Fermeture à crémone galvanisée
- Couvercle en bois-aluminium faisant fonction de toit avec vérins à gaz et deux serrures, peut être fermé à clé
- 3 paires d'anneaux d'arrimage dans le profilé du cadre
- Roue jockey
Couvercle bois-alu, rampe de chargement arrière, 3 paires d'anneaux d'arrimage
Caractéristiques techniques
- Type de remorque : Un essieu
- Type de construction : Plywood
- Poids : 465
- Poids total : 1.300
- Charge utile : 835
- Longueur utile : 2.510
- Longueur totale : 3.785
- Largeur utile : 1.320
- Largeur totale : 1.810
- Hauteur utile : 1.730
- Longueur totale : 2.295
- Hauteur de chargement : 530
- Pneus : 14 po
Description
Le HKU est ideal pour le chargement de marchandises volumineuses. Car vous pouvez relever le capot et charger votre marchandise sur le pont arrière avec les moyens auxiliaires courants. Le pont arrière est assisté par des vérins pour une manipulation plus aisée. Le verrouillage s effectue par une fermeture crémone sur le pont arrière et de serrures sur le capot. Un système d'arrimage, qui supporte une traction de 400 kg par anneau d'arrimage (contrôlé Dekra), est intégré à l'intérieur. Le plancher et les parois ont une épaisseur de 15 mm. Le sol est muni, en outre, d'un revêtement antidérapant.
L'équipement de série
- Timon en V, galvanisé à chaud par immersion
- Connecteur 13 pôles et feux de recul
- Plancher, 15 mm d'épaisseur
- Parois latérales avec bois multicouches et un revêtement en matière plastique résistant aux UV
- Pont arrière avec vérins à gaz
- Fermeture à crémone galvanisée
- Couvercle en bois-aluminium faisant fonction de toit avec vérins à gaz et deux serrures, peut être fermé à clé
- 3 paires d'anneaux d'arrimage dans le profilé du cadre
- Roue jockey
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