Invictus K300 | K400 AR - Tracteur agricole BCS - 26 ou 35,6 CV - roues isodiamétriques et articulation centrale
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Description
Tracteurs isodiamétriques, monodirectionnels, avec articulation centrale. Puissance : 26 ou 35,6 CH.
Les Invictus K300 | K400 AR sont des tracteurs de dernière génération conçus pour répondre aux multiples besoins des agriculteurs amateurs et des petites exploitations agricoles, notamment pour les cultures sous serre, les pépinières, les cultures en rangées et les élevages avicoles.
- Agilité et manœuvrabilité : Grâce aux roues isodiamétriques et à la direction hydrostatique agissant sur l'articulation centrale.
- Design : La double rangée de feux ellipsoïdale intégrée dans le capot offre un look élégant et compact.
Moteurs disponibles :
- Kubota 3 cylindres de 26 CH (Invictus K300)
- Kubota 4 cylindres de 35,6 CH (Invictus K400)
Tous deux sont à injection indirecte et refroidissement liquide.
Caractéristiques techniques :
- Transmission : Montée sur châssis OS-FRAME avec articulation centrale permettant une oscillation du train avant jusqu'à 15° pour une traction maximale sur terrains en pente.
- Boîte de vitesses : 8 marches avant et 4 marches arrière, avec embrayages facilités.
- Embrayage : Monodisque à sec pour un enclenchement souple et immédiat des vitesses.
- Répartition des poids : 40 % à l'arrière et 60 % à l'avant pour plus de stabilité et de sécurité.
- Traction : Constante sur les 4 roues pour une capacité de remorquage optimale.
Prise de force :
- Commandée mécaniquement, tourne à 540 tours/min, synchronisée avec les vitesses d'avancement.
Système de levage :
- Dispositif arrière à vérins, fixation à trois points de catégorie 1 avec stabilisateurs pour limiter l'oscillation latérale de l'outil.
Système hydraulique : Pompe de 16 l/min et pression de service de 125 bars.
Sécurité :
- Freins de service à tambour sur roues arrière pour un freinage efficace et sécurisé.
- Blocage des différentiels avant et arrière à commande mécanique pour maintenir la traction.
- Arceaux de sécurité et ceintures fixées au siège pour la protection de l'opérateur.
Confort et ergonomie :
- Poste de conduite conçu sur mesure avec commandes ergonomiques et facilement accessibles.
- Leviers de boîte de vitesses situés sous le tableau de bord pour une accessibilité maximale.
- Direction hydrostatique pour une maniabilité optimale et des rayons de braquage réduits.
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