Lanterne MAYA 8A -

Les MAYA sont conçus pour l'éclairage architectural, pour les hangars et l'éclairage sportif intérieur. Dans les puissances plus élevées, le produit est la solution idéale pour les applications tours phare. Sa conception minimaliste et ses dimensions réduites permettent une réduction considérable de la surface exposée au vent. Qualité et fiabilité supérieures aux projecteurs LED courants. Optique propriétaire sélectionnable selon le type de projet. Optique de type routier pour l'éclairage des parkings et des zones périmétriques. Adaptateur pour montage sur poteau disponible. Verre trempé pour protéger les optiques et les LED. Gamme de puissance étendue de 13 W à 475 W. Contrôles disponibles :

• Minuit virtuel / AstroDim
• DALI
• 1-10V
• Lineswitch / StepDim
• Contrôle wireless

Données techniques Type module LED Detas par Lumileds Step MacAdam 4 Driver LED Osram / Philips / Tridonic Alimentation électrique 230 VAC Efficacité min. - max. 135 - 169 lm/W >L80 B10 F10** >100 000 heures Facteur de puissance [PF] >0.95 Corps Aluminium SUPERCAST Verre Trempé 5 mm Température de couleur 3000 K - 4000 K - 5700 K Indice de rendu des couleurs CRI >70 Degré de protection IP66 Isolement [Classe]. I ou II Température de fonctionnement -25° ÷ +50 °C Poids 3,6 kg � Modèles Puissance totale [W] Flux lumineux* [lm] Flux module LED [lm]. 12D350 13 2030 2314 12D530 20 3052 3560 12D700 26 3791 4628 12D1000 39 5267 6942 24D350 25 4219 4450 24D440 32 5271 5696 24D530 39 6253 6942 24D600 45 7043 8010 24D700 53 8018 9434 24D830 63 9198 11214 24D1000 77 10843 13706 36D350 38 5880 6764 36D440 48 7226 8544 36D530 59 8651 10680 36D600 67 9617 11926 36D700 79 11082 14062 � PETIT LEXIQUE DE L'ÉCLAIRAGE Flux lumineux [lumen] Le flux lumineux est la quantité de lumière produite par une source donnée. C'est relativement important et pas nécessairement représentatif des performances d'un produit, car c'est à l'optique d'utiliser cette lumière efficacement en fonction de l'application. Les lumens déclarés pour nos produits se réfèrent fidèlement à des mesures sur des lampes de production normale, et non à des valeurs théoriques atteignables comme le prétendent de nombreux concurrents. UNIFORMITÉ [Uo] L'uniformité générale est donnée par le rapport entre la luminance minimale [Lmin] et la luminance moyenne [Lm], mesurées en tous points de la surface de la route fournie par la matrice réglementaire. ÉCLAIRAGE [Em, lux] L'éclairement désigne la quantité de lumière incidente sur une surface donnée, comme le revêtement d'une route, le sol d'un hangar ou une surface de travail. C'est l'unité de mesure requise par les réglementations pour l'éclairage des trottoirs, des aires de repos, des intersections, des passages piétons et de toutes les applications industrielles/travail. Dans la plupart des cas, le paramètre considéré est l'éclairement moyen [Em]. UNIFORMITÉ TRANSVERSALE [Ut] L'uniformité transversale est donnée par le rapport entre Lmin et Lmax , la pire de toutes les lignes transversales (perpendiculaires à l'axe) du champ d'évaluation prévu par le règlement. Il n'est appliqué que dans les calculs d'éclairage des tunnels. LUMINANCE [L, cd/m2]. La luminance correspond à la quantité de lumière atteignant les yeux d'un observateur donné, réfléchie sur une surface de 1 m2 de la chaussée, observée à une distance établie par la réglementation. C'est l'unité de mesure de référence pour l'éclairage des routes et des tunnels, car elle représente un modèle des conditions de conduite réelles, où il est nécessaire d'identifier à temps les obstacles pour les éviter. UNIFORMITÉ LONGITUDINALE [UI] L'uniformité longitudinale est donnée par le rapport entre la luminance minimale [Lmin] et la luminance maximale [Lmax], mesurées le long de l'axe de la chaussée. La mesure est répétée pour chaque voie. C'est une valeur fondamentale dans la conception de l'éclairage des routes, des autoroutes et des tunnels. L'uniformité non standard peut également être vérifiée à l'œil nu en observant l'alternance de bandes claires et sombres sur l'asphalte. GLARE [TI, %] L'indice TI mesure l'éblouissement causé par la présence de sources lumineuses dans le champ de vision de l'observateur. La valeur en pourcentage mesure l'augmentation de la luminance à attribuer pour compenser la présence de la source débilitante et maintenir la visibilité des obstacles. Paramètre appliqué pour l'éclairage des routes et des tunnels. Eblouissement [UGR] L'UGR est une échelle de valeurs utilisée pour classer l'éblouissement produit par les sources lumineuses, utilisées dans les projets d'intérieur. Ce n'est pas un paramètre attribuable au luminaire, il ne peut être calculé qu'en effectuant un calcul complet de l'éclairage de la pièce. Afin de mesurer l'UGR, il est nécessaire d'établir un point précis où l'on considère l'éblouissement, appelé observateur (par exemple un poste de travail). Le calcul tient compte de divers facteurs tels que la surface lumineuse des sources et l'éclairement environnant.
Référence : ME-SIMP-MAYA 8A 12D1000-39W