Moteurs frein à ca - couple de freinage élevé - séries ambz
Description
MOTEURS FREIN À CA - COUPLE DE FREINAGE ÉLEVÉ - SÉRIES AMBZ
Entièrement personnalisable même pour des milieux offshore
Haut niveau de conception et hautes performances
Qualité totale grâce au contrôle complet de tous les composants
Il s?adapte à tout
Plus le milieu et les conditions de fonctionnement sont difficiles, plus le moteur qui y travaille demande une conception sur mesure pour garantir une fiabilité et une qualité absolue.
Les moteurs de la gamme Frein Lafert sont réalisés à partir des spécifications du client ; le contrôle total du cycle de production permet de personnaliser le design de flasques, des axes, des freins et d?optimiser la résistance aux agents extérieurs et aux milieux hostiles des vernis, des joints et des surfaces magnétiques.
Le résultat est une gamme complète de moteurs entièrement produite sur nos lignes de productions, qui intègre les solutions techniques propres à Lafert pour atteindre des performances et rendements de très hauts niveaux avec des exigences spécifiques liées à l?application finale.
SÉRIES AMBZ - couple de freinage élevé, frein CA : est pourvue d'un frein en courant alternatif triphasé à double surface de freinage et à couple de freinage élevé (Mf>1,5Mn) réglable qui garantit des freinages précis et fiables. Cette série offre la plus grande promptitude et rapidité d'intervention, typique des freins en courant alternatif qui la rend idéale pour toutes les applications industrielles caractérisées par de grandes fréquences de démarrages/freinages.
Conçus avec l'alimentation du frein séparée sur bornier indépendant, ils n'imposent à l'utilisateur final aucune modification provenant du changement du système d'alimentation (réseau-démarreur progressif - variateur de fréquence).
Spécifications standard
- Tailles du moteur : 63 ... 160
- Puissances : 0,12 ... 22kW
- Polarités : 2, 4, 6, 8 (double polarité sur demande)
- Classe d'isolement F
- Degré de protection : IP54 pour 63...112; IP55 pour 132 et 160 (IP56 sur demande)
- Classe de rendement IE1 ou IE2
- Couples de freinages : 1,8 ... 250Nm
- Frein électromagnétique à ressorts à défaut d'alimentation avec couple de freinage réglable pas à pas
- Disques de frein à double surface de freinage avec des matériaux de friction sans amiante
- Alimentation frein : 230/400V 50Hz sur bornier spécifique
Options
- Moteurs certifiés cURus (demande d'efficience cURus Energy sur demande)
- Exécutions pour application Yaw sur des tours éoliennes (également OFF SHORE)
- Exécutions anti-collage
- Exécutions avec des parties de frein en acier inoxydable
- Extrémités de l'arbre (LC ainsi que LOC) en acier inoxydable
- Ample disponibilité d'exécutions spéciales (encoder, servoventilation axiale, levier de déblocage de frein, volant ...)
- Ample disponibilité de vernis et finitions superficiels
Entièrement personnalisable même pour des milieux offshore
Haut niveau de conception et hautes performances
Qualité totale grâce au contrôle complet de tous les composants
Il s?adapte à tout
Plus le milieu et les conditions de fonctionnement sont difficiles, plus le moteur qui y travaille demande une conception sur mesure pour garantir une fiabilité et une qualité absolue.
Les moteurs de la gamme Frein Lafert sont réalisés à partir des spécifications du client ; le contrôle total du cycle de production permet de personnaliser le design de flasques, des axes, des freins et d?optimiser la résistance aux agents extérieurs et aux milieux hostiles des vernis, des joints et des surfaces magnétiques.
Le résultat est une gamme complète de moteurs entièrement produite sur nos lignes de productions, qui intègre les solutions techniques propres à Lafert pour atteindre des performances et rendements de très hauts niveaux avec des exigences spécifiques liées à l?application finale.
SÉRIES AMBZ - couple de freinage élevé, frein CA : est pourvue d'un frein en courant alternatif triphasé à double surface de freinage et à couple de freinage élevé (Mf>1,5Mn) réglable qui garantit des freinages précis et fiables. Cette série offre la plus grande promptitude et rapidité d'intervention, typique des freins en courant alternatif qui la rend idéale pour toutes les applications industrielles caractérisées par de grandes fréquences de démarrages/freinages.
Conçus avec l'alimentation du frein séparée sur bornier indépendant, ils n'imposent à l'utilisateur final aucune modification provenant du changement du système d'alimentation (réseau-démarreur progressif - variateur de fréquence).
Spécifications standard
- Tailles du moteur : 63 ... 160
- Puissances : 0,12 ... 22kW
- Polarités : 2, 4, 6, 8 (double polarité sur demande)
- Classe d'isolement F
- Degré de protection : IP54 pour 63...112; IP55 pour 132 et 160 (IP56 sur demande)
- Classe de rendement IE1 ou IE2
- Couples de freinages : 1,8 ... 250Nm
- Frein électromagnétique à ressorts à défaut d'alimentation avec couple de freinage réglable pas à pas
- Disques de frein à double surface de freinage avec des matériaux de friction sans amiante
- Alimentation frein : 230/400V 50Hz sur bornier spécifique
Options
- Moteurs certifiés cURus (demande d'efficience cURus Energy sur demande)
- Exécutions pour application Yaw sur des tours éoliennes (également OFF SHORE)
- Exécutions anti-collage
- Exécutions avec des parties de frein en acier inoxydable
- Extrémités de l'arbre (LC ainsi que LOC) en acier inoxydable
- Ample disponibilité d'exécutions spéciales (encoder, servoventilation axiale, levier de déblocage de frein, volant ...)
- Ample disponibilité de vernis et finitions superficiels
Caractéristiques
Utilisation
Industrielle
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Type du moteur :
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