Pont élévateur 4 colonnes avec levage auxiliaire (ral 3002)
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Description
Pont élévateur 4 colonnes avec levage auxiliaire (RAL 3002).
Distance entre colonnes (2900 mm) pour les VU et la géométrie "3D".
Plans de levage auxiliaire (L min/max : 1490/1996 mm) avec sécurité mécanique
intégrée - Plaques coulissantes à blocage automatique (vérin pneumatique) et
occupant toute la largeur pour éviter la pénétration de saleté.
Rampes longues (1050 mm) avec un angle de 9,8° seulement.
Chemins larges (560 mm) et longs (4531 mm) - L longueur "géométrie" (4290 mm)
permet de traiter les véhicules à empattement important.
Conforme à la norme EN 1493 (réversibilité de la charge).
Commandes en 24 V.
Filtre-régulateur-lubrificateur d?air protégeant les vérinspneumatiques des sécurités mécaniques.
Distance entre colonnes (2.900 mm) pour les VU et la géométrie ?3D?.
Butoir échancré pour ne pas abîmer les têtes de géométrie
Logements pour plateau pivotant (H : 50 mm) avec entretoises pour s?adapter à l?empattement des véhicules.
Gaine de liaison en tube métallique annelé et plastifié.
Rampes longues (1.050 mm) avec un angle de 9,8° seulement.
Chemins larges (560 mm) et longs (4.531 mm).
Groupe Ă©lectrohydraulique REXROTH.
Fabrication robuste : le F 40 CTLT pèse 1955 Kgnet
Plans de levage auxiliaire (L mini/maxi : 1.490/1.996 mm) avec sécurité mécanique intégré
Distance entre colonnes (2900 mm) pour les VU et la géométrie "3D".
Plans de levage auxiliaire (L min/max : 1490/1996 mm) avec sécurité mécanique
intégrée - Plaques coulissantes à blocage automatique (vérin pneumatique) et
occupant toute la largeur pour éviter la pénétration de saleté.
Rampes longues (1050 mm) avec un angle de 9,8° seulement.
Chemins larges (560 mm) et longs (4531 mm) - L longueur "géométrie" (4290 mm)
permet de traiter les véhicules à empattement important.
Conforme à la norme EN 1493 (réversibilité de la charge).
Commandes en 24 V.
Filtre-régulateur-lubrificateur d?air protégeant les vérinspneumatiques des sécurités mécaniques.
Distance entre colonnes (2.900 mm) pour les VU et la géométrie ?3D?.
Butoir échancré pour ne pas abîmer les têtes de géométrie
Logements pour plateau pivotant (H : 50 mm) avec entretoises pour s?adapter à l?empattement des véhicules.
Gaine de liaison en tube métallique annelé et plastifié.
Rampes longues (1.050 mm) avec un angle de 9,8° seulement.
Chemins larges (560 mm) et longs (4.531 mm).
Groupe Ă©lectrohydraulique REXROTH.
Fabrication robuste : le F 40 CTLT pèse 1955 Kgnet
Plans de levage auxiliaire (L mini/maxi : 1.490/1.996 mm) avec sécurité mécanique intégré
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Type de pont | 4 colonnes | |
| État du matériel | Neuf | |
| Type de prise du véhicule | Prise mixte (Sous roues + Levage auxiliaire) | |
| Type de véhicule compatible | Utilitaires légers (VUL) | |
| Usage recommandé | Contrôle de Géométrie | |
| Mode de déverrouillage de sécurité | Pneumatique | |
| Longueur des chemins de roulement | 4531 mm | |
| Équipements spécifiques et Adaptateurs | Rampes d'accès rallongées | |
| Norme de sécurité | Norme EN 1493 | |
| Compatibilité géométrie | Oui (Équipé géométrie) | |
| Largeur de passage entre colonnes | 2900 mm | |
| Système de levage auxiliaire | Traverse de levage hydraulique / pneumatique | |
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