Pont roulant inférieur monopoutre ou bipoutre avec une capacité de charge jusqu'à 5000 kg - GIS
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Description
Pont roulant inférieur GIS
Caractéristiques générales :
- Type de pont roulant : Monopoutre ou bipoutre
- Capacité de charge maximale : 5000 kg
- Construction : Poutres à profil normalisé
- Fixation de la voie de roulement :
- Au plafond
- Sur supports ou poutre en acier
- Montée directement ou à distance (système autoportant)
- Alimentation longitudinale : Rail électrique ou câble traînant
- Alimentation transversale : Rail électrique, câble ou chaîne énergétique
- Couleurs standard :
- Voie de roulement : Gris RAL 7035
- Poutre : Jaune miel RAL
Commandes disponibles :
- Boîte de commande montée sur le chariot ou indépendante
- Radiocommande
Options disponibles :
- Surplomb latéral de crochet
- Mode tandem avec plusieurs poutres
- Construction intermédiaire du pont transversal
- Embranchement
- Couleurs spéciales ou version galvanisée
- Ponts roulants pour usage en extérieur
- Inox (alimentaire)
- Plusieurs poutres sur une voie de roulement
Systèmes de chariots d'entraînement :
- Type : Chariots d'entraînements normalisés EMFE
- Fonctionnement : Variation continue ou à pôle commutable
Autres détails :
- Une variante populaire est le pont roulant inférieur de GIS. Les voies de roulement sont généralement montées directement au plafond, avec des chariots longitudinaux fixés au-dessous.
Caractéristiques générales :
- Type de pont roulant : Monopoutre ou bipoutre
- Capacité de charge maximale : 5000 kg
- Construction : Poutres à profil normalisé
- Fixation de la voie de roulement :
- Au plafond
- Sur supports ou poutre en acier
- Montée directement ou à distance (système autoportant)
- Alimentation longitudinale : Rail électrique ou câble traînant
- Alimentation transversale : Rail électrique, câble ou chaîne énergétique
- Couleurs standard :
- Voie de roulement : Gris RAL 7035
- Poutre : Jaune miel RAL
Commandes disponibles :
- Boîte de commande montée sur le chariot ou indépendante
- Radiocommande
Options disponibles :
- Surplomb latéral de crochet
- Mode tandem avec plusieurs poutres
- Construction intermédiaire du pont transversal
- Embranchement
- Couleurs spéciales ou version galvanisée
- Ponts roulants pour usage en extérieur
- Inox (alimentaire)
- Plusieurs poutres sur une voie de roulement
Systèmes de chariots d'entraînement :
- Type : Chariots d'entraînements normalisés EMFE
- Fonctionnement : Variation continue ou à pôle commutable
Autres détails :
- Une variante populaire est le pont roulant inférieur de GIS. Les voies de roulement sont généralement montées directement au plafond, avec des chariots longitudinaux fixés au-dessous.
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david S (Dunkerque - Nord - 59)
