Porte bateau - remorque cassante - SW2025 - PTAC : 2500Kg - 2 essieux - Sun Way - SW845CO12
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par REMORQUE CENTERÂ
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Description
Type de remorque
Remorque neuve
Mon usage
Transport de bateaux/ kayaks/ jet-ski...
Le PTAC
2000 - 2500
Longueur utile
6
Le prix
plus de 4000 € TTC
Nombre d'essieux
2 essieux (4 roues)
Marque de la remorque
Sun Way
UTILISATION
La remorque porte-bateau Sun Way SW2025M16 est spécialement conçue pour le transport sécurisé de bateaux à coque rigide, timoniers à quille longue ou semi-rigides. Grâce à son timon basculant et son chemin de rouleaux central, elle facilite grandement les manœuvres de mise à l'eau et de sortie d'eau, même sur des cales à faible pente.
CARACTÉRISTIQUES
PTAC : 2000/2500 kg
Masse à vide : 520 kg
Charge utile : jusqu'Ã 1980 kg
Dimensions utiles : adaptées aux bateaux de 6 à 6,5 m
Dimensions hors tout : 650 x 204 x H89 cm
Longueur maximale du bateau : 6,5 m
Flèche : droite galvanisée à chaud
Timon : basculant
Châssis : galvanisé à chaud
Roues : 165R14C
SPÉCIFICITÉS
La remorque est équipée d'un chemin de rouleaux central, un dispositif essentiel qui assure un centrage optimal du bateau lors des phases de chargement et de déchargement. Ce système permet au bateau de s'aligner naturellement sur la remorque, réduisant ainsi les risques de déséquilibre et de mauvaise répartition du poids. Grâce à cette conception, le chargement est simplifié et peut être réalisé en toute sécurité, même par une seule personne. L'ajustement précis du bateau sur la remorque garantit également une meilleure tenue de route, évitant ainsi les mouvements parasites qui pourraient survenir pendant le transport.
Le timon basculant de cette remorque représente un véritable atout pour faciliter la mise à l'eau et la sortie d'eau du bateau. En offrant une inclinaison supplémentaire, il réduit considérablement l'effort nécessaire pour descendre ou remonter le bateau, particulièrement sur les cales de mise à l'eau peu pentues. Ce mécanisme permet une transition progressive entre la remorque et l'eau, limitant ainsi les frottements et préservant l'intégrité de la coque. De plus, cette fonction de basculement améliore la sécurité de la manœuvre en évitant les à -coups et en offrant un meilleur contrôle lors de l'embarquement ou du débarquement du bateau.
Conçue pour durer, cette remorque est équipée d'un châssis en acier galvanisé à chaud, un procédé qui lui confère une excellente protection contre la corrosion et l'usure liée à un usage intensif en milieu marin. L'exposition régulière à l'eau salée et aux intempéries est souvent responsable d'une détérioration rapide des matériaux, mais grâce à cette galvanisation, la structure métallique est préservée de la rouille, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de la remorque. Cette robustesse permet aux utilisateurs de bénéficier d'un équipement fiable et durable, adapté aux conditions les plus exigeantes.
Pour garantir un transport sécurisé, la remorque est dotée de crochets d'arrimage soudés directement sur le châssis. Ces points d'ancrage solides permettent de fixer fermement le bateau, évitant tout déplacement ou instabilité durant le trajet. L'utilisation de sangles bien réparties sur ces crochets assure une parfaite immobilisation du bateau, même lors de trajets longue distance ou sur des routes sinueuses. Grâce à ces éléments de sécurité, le transport se fait en toute sérénité, minimisant les risques de dommages aussi bien pour l'embarcation que pour la remorque elle-même.
OPTIONS
Kit de rinçage : pour nettoyer et rincer l'essieu après la mise à l'eau ou la sortie d'eau, évitant ainsi la corrosion due aux résidus de sel.
Roue de secours avec support : pour une intervention rapide en cas de crevaison sur la route.
Treuil électrique avec caisse de rangement étanche pour batterie : pour une mise à l'eau et une sortie d'eau sans effort et en toute sécurité.
LE + DES REMORQUES
Équipées de treuils Goliath et de roues jockey de série pour une utilisation aisée.
Fabrication haut de gamme assurant durabilité et performance.
Plaque de feux arrière en plastique pour éviter la rouille et l'usure prématurée.
LE + REMORQUE CENTER
Chez Remorque Center, nous disposons du plus grand stock de remorques à timon basculant du Finistère sur un parc de 15 000 m². Nos experts sont à votre disposition pour vous conseiller et vous proposer le modèle idéal correspondant à votre embarcation.
INFORMATION LÉGALE
Les remorques porte-bateaux à timon basculant, comme la Sun Way SW2025M16, nécessitent une carte grise (PTAC > 500 kg) pour circuler sur route.
Assurez-vous de respecter les réglementations en vigueur concernant le permis de conduire et les limitations de poids lors de l'utilisation de cette remorque.
Remorque neuve
Mon usage
Transport de bateaux/ kayaks/ jet-ski...
Le PTAC
2000 - 2500
Longueur utile
6
Le prix
plus de 4000 € TTC
Nombre d'essieux
2 essieux (4 roues)
Marque de la remorque
Sun Way
UTILISATION
La remorque porte-bateau Sun Way SW2025M16 est spécialement conçue pour le transport sécurisé de bateaux à coque rigide, timoniers à quille longue ou semi-rigides. Grâce à son timon basculant et son chemin de rouleaux central, elle facilite grandement les manœuvres de mise à l'eau et de sortie d'eau, même sur des cales à faible pente.
CARACTÉRISTIQUES
PTAC : 2000/2500 kg
Masse à vide : 520 kg
Charge utile : jusqu'Ã 1980 kg
Dimensions utiles : adaptées aux bateaux de 6 à 6,5 m
Dimensions hors tout : 650 x 204 x H89 cm
Longueur maximale du bateau : 6,5 m
Flèche : droite galvanisée à chaud
Timon : basculant
Châssis : galvanisé à chaud
Roues : 165R14C
SPÉCIFICITÉS
La remorque est équipée d'un chemin de rouleaux central, un dispositif essentiel qui assure un centrage optimal du bateau lors des phases de chargement et de déchargement. Ce système permet au bateau de s'aligner naturellement sur la remorque, réduisant ainsi les risques de déséquilibre et de mauvaise répartition du poids. Grâce à cette conception, le chargement est simplifié et peut être réalisé en toute sécurité, même par une seule personne. L'ajustement précis du bateau sur la remorque garantit également une meilleure tenue de route, évitant ainsi les mouvements parasites qui pourraient survenir pendant le transport.
Le timon basculant de cette remorque représente un véritable atout pour faciliter la mise à l'eau et la sortie d'eau du bateau. En offrant une inclinaison supplémentaire, il réduit considérablement l'effort nécessaire pour descendre ou remonter le bateau, particulièrement sur les cales de mise à l'eau peu pentues. Ce mécanisme permet une transition progressive entre la remorque et l'eau, limitant ainsi les frottements et préservant l'intégrité de la coque. De plus, cette fonction de basculement améliore la sécurité de la manœuvre en évitant les à -coups et en offrant un meilleur contrôle lors de l'embarquement ou du débarquement du bateau.
Conçue pour durer, cette remorque est équipée d'un châssis en acier galvanisé à chaud, un procédé qui lui confère une excellente protection contre la corrosion et l'usure liée à un usage intensif en milieu marin. L'exposition régulière à l'eau salée et aux intempéries est souvent responsable d'une détérioration rapide des matériaux, mais grâce à cette galvanisation, la structure métallique est préservée de la rouille, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de la remorque. Cette robustesse permet aux utilisateurs de bénéficier d'un équipement fiable et durable, adapté aux conditions les plus exigeantes.
Pour garantir un transport sécurisé, la remorque est dotée de crochets d'arrimage soudés directement sur le châssis. Ces points d'ancrage solides permettent de fixer fermement le bateau, évitant tout déplacement ou instabilité durant le trajet. L'utilisation de sangles bien réparties sur ces crochets assure une parfaite immobilisation du bateau, même lors de trajets longue distance ou sur des routes sinueuses. Grâce à ces éléments de sécurité, le transport se fait en toute sérénité, minimisant les risques de dommages aussi bien pour l'embarcation que pour la remorque elle-même.
OPTIONS
Kit de rinçage : pour nettoyer et rincer l'essieu après la mise à l'eau ou la sortie d'eau, évitant ainsi la corrosion due aux résidus de sel.
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