Porte voiture SARIS AT 480 200 3 K - basculement hydraulique - 3 essieux - PTAC : 3500 kg - 480 x 200 cm - Reference -MC 255 133 1350 1

Type de remorque
Remorque neuve
Mon usage
Transport de véhicules
Le PTAC
3500
Le prix
plus de 4000 € TTC
Nombre d'essieux
3 essieux (6 roues)
UTILISATION
La remorque Saris AT 480 200 3500 3 K est un porte-voiture professionnel d'exception, conçu pour le transport intensif de véhicules de tourisme, de sport ou utilitaires. Grâce à son châssis triple essieux et son système de basculement hydraulique, elle répond aux besoins des dépanneurs, des collectionneurs et des transporteurs exigeants. Sa conception à roues de 10 pouces permet d'abaisser considérablement le centre de gravité, offrant une stabilité routière inégalée lors du convoyage de charges lourdes sur de longues distances.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DÉTAILLÉES

SPÉCIFICITÉS DU PRODUIT
Ce modèle se distingue par son châssis entièrement soudé avec un profilé à douille, garantissant une résistance mécanique extrême face aux torsions. La structure est pensée pour supporter des charges allant jusqu'à 2700 kg sans aucune déformation, ce qui en fait l'un des porte-voitures les plus robustes de sa catégorie. La finition galvanisée assure une protection durable contre la rouille, un point essentiel pour les professionnels opérant quotidiennement en extérieur et sur des routes potentiellement salées en hiver.
Le système de basculement hydraulique assisté par un vérin et une pompe manuelle permet un chargement sans rampes amovibles. Avec un angle d'accès de seulement 13 degrés, le passage des véhicules à faible garde au sol, comme les voitures de sport ou de circuit, s'effectue en toute sécurité et sans risque pour les bas de caisse. Cette technologie simplifie considérablement les opérations logistiques en supprimant la manipulation de rampes lourdes et encombrantes, tout en accélérant les temps d'intervention pour l'opérateur.
La sécurité du chargement est certifiée par la norme VDI2700, gage de qualité pour l'arrimage professionnel. La remorque est dotée de supports en acier avec des trous de fixation spécifiques et de nombreux anneaux et étriers d'arrimage répartis sur toute la longueur. Cette configuration permet de sangler n'importe quel type de véhicule avec une précision chirurgicale, évitant tout mouvement intempestif durant le trajet. Le treuil avec frein intégré de série facilite également le montage des véhicules en panne ou accidentés sur le plateau.
Le confort de conduite est optimisé par la présence d'une configuration tridem qui répartit la masse de manière homogène sur six points d'appui. Cette architecture limite l'effet de tangage et améliore la tenue de route, même en cas de vent latéral ou de dépassement de poids lourds. La roue jockey Heavy Duty, capable de supporter une pression de 500 kg, permet de manoeuvrer la remorque avec une grande aisance lorsqu'elle est dételée, assurant ainsi une ergonomie de travail optimale pour l'utilisateur final.
LES AVANTAGES CLÉS

• Chargement rapide sans rampes grâce au basculement hydraulique par pompe manuelle.
• Stabilité maximale avec le châssis triple essieux et les roues de 10 pouces.
• Arrimage professionnel conforme à la certification VDI2700 pour une sécurité totale.
• Équipement complet incluant un treuil avec frein et une roue jockey renforcée de série.
• Espace ouvert entre les voies de roulement pour réduire le poids à vide et faciliter l'entretien.

LE + REMORQUE CENTER
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