Récolteuse automotrice Varitron 220 Platinum Terra Trac - 2 rangs - Grimme France - vitesse jusqu'à 25 km/h - moteur 160/354 kW/CV
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Mr. Samuel Barbier
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Description
- Groupe d'arrachage
- TerraControl : Réglage en hauteur de l'arrachage, ayant fait ses preuves, permettant aussi en conditions variables une performance de tamisage optimale, tout en assurant le maximum de soin au produit.
- Rendement élevé et séparation très efficace :
- Avec le système d'inversion, la chaîne d'arrachage, la première ainsi que la deuxième chaîne de tamisage sont réversibles indépendamment l'une de l'autre afin de réduire au minimum les risques de bourrage dans toutes les conditions d'arrachage.
- Le Vario-RS breveté et le réglage en continu de l'écartement des rouleaux permettent de réagir à tout moment (sans changement de rouleaux) en fonction des différents calibres et conditions de récolte.
- Le MultiSep permet une séparation efficace et quasiment sans pertes, même sur sols collants, riches en mottes et en cailloux.
- Trémie intermédiaire de 2 tonnes avec élévateur de déchargement large de 1200 mm directement derrière la cabine pour le transbordement en caisses ou sur remorques.
- Châssis
- Grâce à l'essieu arrière télescopique, la largeur de la machine est pour la première fois inférieure à 3,5 m, avec en option des roues d'arrachage et un écartement de 75 cm.
- L'essieu arrière sort d'un impressionnant 550 mm en mode d'arrachage et garantit ainsi la plus grande stabilité de conduite.
- Le train à chenilles ménageant le sol assure une récolte fiable même dans des conditions de sol sévères et humides.
- Confort parfait
- Ménagement du produit facilité grâce au réglage automatique de la vitesse des chaînes de tamisage en fonction de la vitesse d'avancement.
- Commande ErgoDrive avec deux accès directs, librement programmables sur le levier multifonction et sur le panneau de commande dans l'accoudoir ergonomique, ainsi qu'un pupitre CCI 100 et un pupitre CCI 50 ou en option deux pupitres à écran tactile CCI 100.
- Le Visual Protect affiche automatiquement l'image qu'une caméra a capturé en condition critique (par ex. un risque imminent de bourrage dans le séparateur), ce qui donne au conducteur l'occasion de prendre des mesures préventives.
Configuration
| Caractéristiques | Description |
|---|---|
| Prise de la butte | Unité d'arrachage en traction avec 4 disques suspendus sur ressorts distants de 540 mm, 580 mm ou 620 mm |
| Écartement | 75 cm |
| Soc | 2 parties ou 3 parties |
| Galets tire-fanes | De côtés et bavette de retenue au milieu |
| Chaînes d'arrachage | Pas de 35, 40, 45 ou 50 mm entre barreaux |
| Chaînes de tamisage | Pas de 28, 32, 35, 40, 45 ou 50 mm entre barreaux |
| Trémie intermédiaire | 2 tonnes avec élévateur de déchargement large de 1200 mm directement derrière la cabine |
| Moteur | Mercedes-Benz (MTU) OM 936 LA : 260 kW / 354 CV phase IV (Tier 4 Final) |
| Vitesse | 20 km/h ou 25 km/h |
| Essieu arrière | Décalage pour roue arrière droite |
| Cabine | 6 phares LED, chauffage, climatisation, rétroviseurs chauffés réglables électriquement |
| Commande | ErgoDrive et pupitres CCI 100/CCI 50 |
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