Remorque bagagère - ECO 2010 KIPP
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Description
Châssis basé sur un essieu a torsion d'une société renommée, indépendant, monté sur un arbre de torsion. Les roues utilisées sont de type 155/70 R13. La remorque dispose d'un tracteur basculant de type V, qui maintient parfaitement la stabilité de la remorque lors de la conduite. Le soubassement est constitué de profils pliés en tôle d'acier galvanisé, assemblés par boulons.
Surface de transport : plancher en contreplaqué de haute qualité, imperméable et antidérapant, de 9 mm d'épaisseur.
Surface de transport : tôle d'acier galvanisée, ouverture latérale arrière.
Accessoires possibles : buffets encore, buffets en maille, couverture plate et cadre avec bâche.
Caractéristiques
Surface de transport : plancher en contreplaqué de haute qualité, imperméable et antidérapant, de 9 mm d'épaisseur.
Surface de transport : tôle d'acier galvanisée, ouverture latérale arrière.
Accessoires possibles : buffets encore, buffets en maille, couverture plate et cadre avec bâche.
Caractéristiques
- EAN : 2010000238837
- PTAC : 750 kg - 300 kg
- Série : Eco
- Charge utile (kg) : 634
- Poids à vide (kg) : 116
- Longueur totale (mm) : 2910
- Longueur utile (mm) : 2010
- Largeur totale (mm) : 1490
- Largeur utile (mm) : 1060
- Hauteur totale (mm) : 800
- Hauteur des ridelles : 300
- Matériau des ridelles : Acier
- Frein : B
- Basculant : Oui
- Type de châssis : Boulonné
- Matériau du châssis : Acier
Tag: remorque aéroportuaire
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