Groupe électrogène en container 620 kVA industriel - RHINO 620YC - 20′ HC - Triphasé 813,6 A
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Description
RHINO-620YC - 619 kVA
GROUPE ÉLECTROGÈNE 619 kVA
LES DIFFÉRENTS DOMAINES D'APPLICATION
Les équipements de série de la gamme RHINO
La solution RHINO est réalisée sur la base d'un conteneur normalisé standard de 20 ou 40 pieds.
Les options des solutions RHINO
Les groupes électrogènes de la gamme lourde GELEC peuvent fonctionner à l'huile végétale ou au carburant aviation.
GROUPE ÉLECTROGÈNE 619 kVA
- Puissance ESP : 619 kVA
- Puissance PRP : 563 kVA
- Vitesse de rotation : 1500 rpm
- Capacité du réservoir : NC
- Nombre de cylindres : 6
- Démarrage automatique : en option
- Disponible en Triphasé : 813,6 A
- Type de conteneur : 20′ HC
LES DIFFÉRENTS DOMAINES D'APPLICATION
- En IPP (Intérim Power Plant), ERP, grande distribution
- Production et distribution d'énergie électrique
- Traitement de l'eau et environnement
- La santé
- Les télécoms et l'informatique
- Les transports (gares, réseaux autoroutiers, aéroports…)
- L'industrie minière et toutes applications « heavy duty »
Les équipements de série de la gamme RHINO
La solution RHINO est réalisée sur la base d'un conteneur normalisé standard de 20 ou 40 pieds.
- Les parois internes sont isolées phoniquement afin de réduire les bruits émis en fonctionnement et respecter les normes d'émissions sonores.
- Il y a deux circuits d'éclairage interne par projecteur LED : un circuit 230 V alimenté par le réseau ou par le groupe électrogène, et un circuit 24 V de secours alimenté par les batteries moteurs.
- Ils sont équipés de ventilations adaptées au modèle de groupe électrogène.
- Les portes arrières du conteneur permettent l'accès à celle-ci, ainsi qu'au groupe électrogène ; de plus, une porte latérale extérieure accède au panneau de contrôle et aux raccordements.
Les options des solutions RHINO
Les groupes électrogènes de la gamme lourde GELEC peuvent fonctionner à l'huile végétale ou au carburant aviation.
- Des réservoirs de grande contenance (24h, 48h ou plus) peuvent être intégrés.
- Un système de cogénération permettant de générer des kW chaleur à un coût très performant peut être adapté.
- Afin de limiter les émissions nocives, ils peuvent être équipés de systèmes d'échappement, de filtrations à particules et de catalyseurs.
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