Générateur marinisé à hydrogène 70 kWh - Propulsion et alimentation à bord

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Description

EODev est le fabriquant de cette solution

Le REXH₂®: la solution embarquée pour une navigation zéro émissions

Avec un encombrement de moins de 2 mètres cubes et un poids de 540 kilos, le REXH₂® équipé de la dernière génération de pile à combustible Toyota est aujourd'hui, en rapport de la puissance délivrée, le Range Extender le plus compact et le plus efficient du marché. 
Certifié TAC (Type Approval Certificate) par Bureau Veritas, c'est la seule solution de ce type sur le marché avec ce niveau de garanties qui permet le transport de passagers en toute sécurité.

Flexible et modulaire, sa fonction "Plus & Play" permet de s'adapter à n'importe quel type de navire et de participer au choix : à sa propulsion ou à l'alimentation de la vie à bord le tout sans émissions ni bruit pour la faune, la flore et ses passagers.

Il dispose également de plusieurs modes :
  • Hybridation H2 électrique
Le REXH₂® s'associe à tout système électrique pour fournir une puissance continue qui se combine parfaitement avec l'utilisation de batteries. Outre un gain de place et de poids évident, cette hybridation permet d'optimiser la gestion de la propulsion du bateau et des appels de puissance, et donc la consommation d'énergie.

  • Hybridation H2 diesel-électrique
Lorsque le recours au diesel reste nécessaire, en particulier pour couvrir de longues distances, l'intégration d'un système hydrogène couplé à un ensemble diesel-électrique permet de naviguer sans émissions ni bruit dans des zones protégées, aux abords des ports et du littoral.

Caractéristiques techniques
  • Puissance de 70 kW aux megawatts
  • Durée de vie garantie : 6 500 heures
  • Tension de sortie : 650/725 VDC
  • Puissance maximale possible pendant plusieurs heures
  • Pas d'encrassement
  • Pas de pièces en mouvement
  • Parallélisable
  • Système de sécurité H2 intégré
  • Compact : 171 x 106 x 102 cm
  • Système de gestion de puissance intégré
  • Masse : 620 kg

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