Tombereau articulé entièrement électrique - Charge utile de 5,5 tonnes - Hydrema D6T
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Description
Le nouveau tombereau articulé, entièrement électrique. Le DT6 combine la transmission
électrique directe et les systèmes hydrauliques sur commande. Il est conçu selon les mêmes
caractéristiques des autres tombereaux bien connus de Hydrema.
Capacités
Châssis articulé avec point d’articulation centrale et deux stabilisateurs hydrauliques à double action. Les stabilisateurs apportent une grande stabilité lors de la conduite et du basculement.
Benne 3,5 m3 soudée par robot en acier haute résistance. Angle de basculement: 69° (le bas de la benne bascule de 45° par rapport à l’horizontale).
Cabine de l’opérateur
Cabine spacieuse homologuée ROPS / FOPS avec suspension et visibilité remarquable.
Siège à suspension mécanique ou pneumatique.
Volant de direction réglable et commande par joystick dans l´accoudoir.
Les exigences sévères de performance pour cette machine ont nécessité la conception
d´un moteur électrique avec des objectifs nouveaux, offrant une efficacité maximum avec une perte minimum et un niveau sonore exceptionnellement bas. Le système est basé sur une transmission, des essieux et un moteur eTrac 96V ZF avec liquide de refroidissement.
Puissance : 29 / 69 kW (continue / de pointe).
électrique directe et les systèmes hydrauliques sur commande. Il est conçu selon les mêmes
caractéristiques des autres tombereaux bien connus de Hydrema.
Capacités
- Niveau sonore extrêmement bas.
- Haute capacité de batterie.
- Charge utile de 5,5 tonnes.
- Châssis articulé .
- Cabine suspendue avec une visibilité parfaite sur 360°.
- Facile à utiliser, sûr et solide.
- Permet des constructions à émission zéro.
Spécifications techniques
Châssis
Châssis articulé avec point d’articulation centrale et deux stabilisateurs hydrauliques à double action. Les stabilisateurs apportent une grande stabilité lors de la conduite et du basculement.
Benne du tombereau
Benne 3,5 m3 soudée par robot en acier haute résistance. Angle de basculement: 69° (le bas de la benne bascule de 45° par rapport à l’horizontale).
Cabine de l’opérateur
Cabine spacieuse homologuée ROPS / FOPS avec suspension et visibilité remarquable.
Siège à suspension mécanique ou pneumatique.
Volant de direction réglable et commande par joystick dans l´accoudoir.
Mécanismes électriques
Les exigences sévères de performance pour cette machine ont nécessité la conception
d´un moteur électrique avec des objectifs nouveaux, offrant une efficacité maximum avec une perte minimum et un niveau sonore exceptionnellement bas. Le système est basé sur une transmission, des essieux et un moteur eTrac 96V ZF avec liquide de refroidissement.
Puissance : 29 / 69 kW (continue / de pointe).
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