Topline Cross - Herse agricole Multiva - 8 rangées de dents, poids 5020 à 8390 kg, vitesse jusqu'à 15 km/h

La herse TopLine Cross fonctionne merveilleusement sur sols très argileux. Elle est équipée de huit rangées de dents. Celle-ci est spacieuse et à l'épreuve des obstructions, ce qui est parfait pour le labourage en chaîne dans les espaces réduits. La herse Cross sort du lot lors de l'ensemencement de terres préparées au préalable. Elle convient également pour des tâches spéciales comme la culture de betteraves à sucre. La herse est capable d'atteindre une vitesse de 15 km/h lors des cultures.

Exemple d'utilisation :

Les terrains de la ferme de Jussi et Satu Taruma à Tuusula, Finlande, sont principalement des terrains à haute ou moyenne concentration d'argile. Le laps de temps pour cultiver les sols - en particulier ceux à haute concentration d'argile - est très limité, ce qui demande des outils puissants. Les champs sont préparés à l'aide de cultivateurs à disques en automne et ensemencés avec une herse au printemps. Auparavant, certains champs devaient également être traités à l'aide de cultivateurs à disques peu profonds. Le printemps dernier, la ferme a échangé son Multiva Mega XL pour un TopLine Cross 800.

"Nous recherchions une herse dynamique capable de maintenir la profondeur de travail dans toutes les conditions. Ses multiples hayons de nivellement, sa lourde masse, ses robustes dents et ses pneus à surface large promettaient certainement. Nous pouvions également modifier la herse pour le déchaumage en enlevant le hayon central et quelques dents", raconte Jussi Taruma.

Satu Taruma - qui a principalement conduit la herse - est contente de la fiabilité globale et des possibles réglages de l'engin. "Je n'ai pas eu besoin de faire beaucoup de réglages entre les différents types de sols. En ce qui concerne le nivellement, la herse a fonctionné sans encombre aussi bien en culture qu'en lit d'ensemencement. Il fût possible de finir les champs en l'espace de deux passages. Les hayons doubles avant ont nivelé et désagrégé le terrain et les lames doubles du hayon avant ont fonctionné sans accrocs et sans s'obstruer. Les rouleaux-cages et la herse arrière ont bien fonctionné ensemble."