138LS - Tambours moteurs Rulmeca Holding S.P.A - Réducteur en acier pour charges moyennes et légères
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Mr. Yannick Bernard
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et fabriqué par RULMECA HOLDING S.P.A
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Description
TAMBOURS MOTEURS POUR LE TRANSPORT À BANDE DE COLIS
Les tambours moteurs Rulmeca sont adaptés à l'entraînement des convoyeurs à bande utilisant différents types de bande : cette dernière contribue à dissiper la chaleur produite par le moteur électrique. L'utilisation de viroles bombées est nécessaire lorsqu'il s'agit de bandes standard en PVC, polyuréthane, etc.
Les tambours moteurs sont de plus en plus utilisés pour les convoyeurs avec des bandes en matière plastique ou modulaires. Pour ces types d'applications, la virole est de forme cylindrique, avec un caoutchoutage profilé ou avec des poulies adaptées.
Utilisation possible pour certaines applications sans bande : il est nécessaire d'adapter le tambour moteur en conséquence et d'utiliser une virole de forme cylindrique.
Les tambours moteurs Rulmeca bénéficient de nombreuses options telles que : revêtement caoutchouc, codeur intégré, frein électromagnétique ou en application avec des convertisseurs de fréquence, tous certifiés selon la Norme CE.
Tambour moteur 138LS
- Motorisation pour charges moyennes - légères avec réducteur en acier
- Le tambour moteur 138LS est particulièrement polyvalent grâce à sa vaste gamme de puissances et vitesses.
Caractéristiques :
Applications :
Les tambours moteurs Rulmeca sont adaptés à l'entraînement des convoyeurs à bande utilisant différents types de bande : cette dernière contribue à dissiper la chaleur produite par le moteur électrique. L'utilisation de viroles bombées est nécessaire lorsqu'il s'agit de bandes standard en PVC, polyuréthane, etc.
Les tambours moteurs sont de plus en plus utilisés pour les convoyeurs avec des bandes en matière plastique ou modulaires. Pour ces types d'applications, la virole est de forme cylindrique, avec un caoutchoutage profilé ou avec des poulies adaptées.
Utilisation possible pour certaines applications sans bande : il est nécessaire d'adapter le tambour moteur en conséquence et d'utiliser une virole de forme cylindrique.
Les tambours moteurs Rulmeca bénéficient de nombreuses options telles que : revêtement caoutchouc, codeur intégré, frein électromagnétique ou en application avec des convertisseurs de fréquence, tous certifiés selon la Norme CE.
Tambour moteur 138LS
- Motorisation pour charges moyennes - légères avec réducteur en acier
- Le tambour moteur 138LS est particulièrement polyvalent grâce à sa vaste gamme de puissances et vitesses.
Caractéristiques :
- Flasques en aluminium résistant en milieux salins
- Moteur à induction courant alternatif triphasé
- Double alimentation
- Protection intégrale moteur
- Réducteur hélicoïdal en acier trempé
- Fonctionnement silencieux
- Sans entretien
- Lubrification à vie
- Fonctionnement réversible
- Axe/Axe renforcé pour RL supérieure à 800 mm
Applications :
- Convoyeurs haute résistance à usage intensif
- Convoyeurs pour colis
- Applications logistiques
- Comptoirs d'enregistrements aéroports
- Convoyeurs pour fabrication de meubles
- Production agro-alimentaire
- Bandes modulaires, applications plastique ou acier
- Applications en environnements secs, humides et fréquemment exposés à l'eau
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RULMECA HOLDING S.P.A
France, ENNEVELIN, (59) Hauts-de-France
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