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Tambours moteurs

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Tambour moteur

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113ls - tambours moteurs - rulmeca holding s.P.A - avec réducteur en acier

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138i - tambours moteurs - interroll - longueur de virole max. Sl: 1600 mm

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220m-h - tambours moteurs - rulmeca holding s.P.A - avec réducteur en acier

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Rl_72 checkout - tambours moteurs - sirem sas - charge jusqu'à 120 kg/m

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113i - tambours moteurs - interroll - longueur de virole sl: 250 à 850 mm

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Tm 215 - tambours moteurs - powertrans - vitesse 0.08ms à 5.5 ms

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Ram 113-s2 - tambours moteurs - nuova omec s.R.L. - longueur standard 256 à 762mm

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Tambours spéciaux pour bande transporteuse et applications spécifiques

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Vendu par : ALTEMA
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80lp - tambours moteurs - rulmeca holding s.P.A - avec réducteur planétaire en technopolymère

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217i - tambours moteurs - interroll - longueur de virole max. Sl: 1750 mm

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Tm 500 - tambours moteurs - powertrans - vitesse 0.80ms à 3.2 ms

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Tambours moteurs - rulmeca holding s.P.A - diamètre 800 mm

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113s - tambours moteurs - interroll - longueur de virole max. Sl: 1090 mm

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G80 c - tambours moteurs - gesto drum motors - vitesse 0.12 à 0.90 m/s

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G500 - tambours moteurs - gesto drum motors - vitesse 1.00 à 4.00 m/s

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Tambours moteurs - rulmeca holding s.P.A - diamètre 400 mm

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Comment fonctionnent les tambours moteurs ?

Étant un rouleau motorisé qui est entièrement fermé, le tambour moteur est essentiellement composé par :
  • Un tube généralement en acier inoxydable qui contient les composants de l’appareil ;
  • Un moteur électrique généralement avec sondes thermiques ;
  • Un joint double-lèvres qui garantit la protection des enroulements ;
  • Un joint étanche à l’eau sous pression et aux poussières ;
  • Des flaques qui peuvent être en aluminium ou en inox résistantes à la corrosion ;
  • Une boîte à bornes bitension pour un branchement simple avec une sortie de câble en option ;
  • Un système à engrenage cylindrique ;
  • Des roulements ;
  • Une pignonnerie équipée d’une denture principalement hélicoïdale ;
  • Une bague de portée de joint.

Comment choisir ses tambours moteurs ?

Les caractéristiques à tenir compte pour choisir les tambours moteurs sont principalement :
  • Le diamètre du tambour pouvant atteindre 120 mm ;
  • La nature du tambour pouvant être en acier inoxydable pour s’adapter aux environnements défavorables ;
  • Leur cadence qui peut atteindre jusqu’à 3 démarrages/arrêts par minute environ ;
  • La température de travail jusqu’à plus de 40°C, avec les basses températures à moins de 1°C régulées par un chauffage pour certains tambours moteurs ;
  • La durée de rampe allant de moins de 0,5 à plus de 1 s ;
  • L'alimentation, monophasée ou triphasée ;
  • La tension de secteur qui est la tension nominale du moteur déterminée par la puissance et la vitesse de rotation du tambour moteur.
Le convoyeur à accumulation est une option facultative, mais fortement recommandée, pour une utilisation plus polyvalente du tambour moteur.

Combien coûtent les tambours moteurs?

Selon le modèle et la série, les tambours moteurs coûtent en moyenne entre 40 et 500 euros. Leur prix dépend de leurs caractéristiques techniques et fonctionnelles.

Estimation de prix
  • Entre 40et 500 euros