875 Grues forestières - Komatsu - Portée de 8m à 10m, avec grue 130F ou 145F

Dimensions :
- Largeur Pneus 710/45x26.5 : 2 980 mm / Pneus 800/40x26.5 : 3 170 mm
- Longueur totale : 10 360 mm (avec châssis court)
- Longueur, essieu AV à l'articulation : 1 900 mm
- Longueur articulation à l'essieu AR : 3 475 mm (avec châssis court)
- Hauteur de transport : 3 940 mm (inclus flexibles et pressions pneumatiques)
- Garde au sol, à l'articulation : 6WD : 652 mm / 8WD : 632 mm
Poids :
Poids approximatif 8 WD : À partir de 19 900 kg
Moteur :
- Informations générales : 74 AWF. Moteur 6 cylindres diesel avec turbo et intercooler. EU Stage IV et EPA Tier 4 Final.
- Cylindrée : 7,4 l
- Puissance : 185 kW DIN à 1 900 tr/min.
- Couple : 1 100 Nm à 1 500 tr/min
- Réservoir de carburant : 210 l
Espace de chargement :
- Charge brute : 16 000 kg
- Surface de chargement : 4,7 - 6,4 m², selon les options et le marché
Grue et grappin :
- Grue : 130F ou 145F
- Portée : 130F : 8 m, 10 m / 145F : 8,5 m, 10 m
- Couple de levage, brut : 130F : 127 kNm / 145F : 145 kNm
- Couple de rotation, brut : 130F : 28,7 kNm / 145F : 38,0 kNm
- Rotator : G121/G141 ProTec et articulation amortie contre les rotations
- Grappin : Komatsu G28/G36
Système hydraulique :
- Débit : 360 l/min à 2 000 tr/min.
- Pression de travail max. : 260 bar
Système électrique :
- Tension : 24 V
- Capacité de la batterie : 2 x 180 Ah
- Alternateur : 2 x 100 A
Transmission :
- Vitesse de conduite : 0-8/20 km/h (tout-terrain/route) - vitesse max. avec volant
- Puissance de traction : 214 kN
Informations générales :
- Tous les équipements disponibles sont décrits sans précision sur lesquels sont standard ou optionnels.
- Les équipements standard et optionnels varient en fonction du pays. Votre revendeur dispose d'une liste actualisée des équipements compris.
- Les poids sont fondés sur les équipements indiqués dans les caractéristiques de base.
- Nous nous réservons le droit de modifier sans préavis les caractéristiques ou les constructions de nos produits.
Komatsu 875 : Une véritable référence en ce qui concerne les exigences de rentabilité d'un porteur. Il suffit de le regarder de plus près pour constater rapidement qu'il est d'une classe à part sur tous les plans, qu'il s'agisse de la productivité, de la rentabilité ou du poste de conduite.