900 vario (my 2020) tracteur agricole - fendt - 296 à 415 ch
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Fendt anticipe déjà l'avenir et apporte la réponse aux défis du futur : Le nouveau Fendt 900 Vario. Découvrez pourquoi vous êtes prêt à faire toujours plus avec le Fendt 900 Vario.
La conception modulaire du système hydraulique offre une multitude d'options. Notamment le choix entre 3 débits d'huile : 165 l/min, 220 l/min ou 2 pompes hydrauliques (220 + 210 l/min) d'un débit pouvant atteindre 430 l/min. Le système hydraulique à 2 circuits permet d'alimenter les unités avec des pressions et des débits différents. Les distributeurs sont disponibles en version à accouplements UDK, DUDK et FFC. Le carter du coupleur est adapté à différentes tailles de distributeurs. Et comme vous pouvez vous y attendre, les accouplements des distributeurs sont très faciles à manipuler. Les accouplements DUDK et FFC peuvent être couplés sous pression, depuis les deux côtés. Parfait pour différentes applications. Le Fendt 900 Vario propose jusqu'à huit distributeurs, six à l'arrière et deux à l'avant.
Les travaux de préparation du sol exigent une grande puissance de traction et un système hydraulique polyvalent. Grâce aux six distributeurs montés à l'arrière, vous êtes prêt à relever n'importe quel défi.
La conception modulaire du système hydraulique offre une multitude d'options. Notamment le choix entre 3 débits d'huile : 165 l/min, 220 l/min ou 2 pompes hydrauliques (220 + 210 l/min) d'un débit pouvant atteindre 430 l/min. Le système hydraulique à 2 circuits permet d'alimenter les unités avec des pressions et des débits différents. Les distributeurs sont disponibles en version à accouplements UDK, DUDK et FFC. Le carter du coupleur est adapté à différentes tailles de distributeurs. Et comme vous pouvez vous y attendre, les accouplements des distributeurs sont très faciles à manipuler. Les accouplements DUDK et FFC peuvent être couplés sous pression, depuis les deux côtés. Parfait pour différentes applications. Le Fendt 900 Vario propose jusqu'à huit distributeurs, six à l'arrière et deux à l'avant.
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