Ekde pont roulant universel - demag - pont suspendu monopoutre de 16 t maxi
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Mme. Séverine Davoine
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et fabriqué par DEMAG CRANES & COMPONENTS SAS
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Description
Nos ponts suspendus EKDE avec poutre en profil-cais se distinguent distinguent par leur très bonne tenue à la torsion. Ils se déplacent sur des voies de roulement fixées à la superstructure du bâtiment et ne nécessitent aucun poteau support. Ceci génère un gain de temps et une réduction des coûts. La surface au sol peut être utilisée intégralement pour la production. Autres avantages :
- Poutre de pont en profil-caisson optimisé avec des programmes de calcul performants pour une répartition optimale de la charge
- Desserte possible de certaines parties d'un hall
- Portes-à-faux latéraux servant à prolonger la course du chariot au-delà de la portée
- Manutention de la charge jusqu'au mur ou à la limite du hall grâce à l'adaptation personnalisée des porte-à-faux
- Tolérances propres à la construction mécanique pour une usure minimale
- Poutre de pont en caisson fermée, résistant à la torsion avec renforcement de la zone d'assemblage poutre/sommer (entretoises soudées)
- Assemblage poutre/sommier avec des tolérances propres à la construction mécanique
- Excellent comportement dynamique, usure minimale de la voie de roulement et des galets
- Galets en fonte nodulaire GGG 70 ultra-résistants à l'usure avec propriétés autolubrifiantes
- Protection anticorrosion optimale de tous les composants grâce au traitement préliminaire des éléments en acier selon les normes DIN
- Chariot équipé d'un palan à câble DR de forme compacte et des cotes de crochet réduites pour une utilisation optimale de la surface de production
- Alimentation électrique du chariot par câble plat ultrasouple avec prise de terre
- Boîte à boutons, mobile le long de la poutre, avec écran à affichage digital pour la surveillance de l'installation
- Poutre de pont en caisson optimisé avec des programmes de calcul performants pour une adaptation optimale à la configuration du hall de fabrication
- En option, verrouillages pour permettre le passage d'un chariot de la poutre sur une voie monorail ou inversement, sans qu'il soit nécessaire de déposer la charge
- Radiocommande avec écran à affichage digital et touches à enfoncement progressif (en option)
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