Ekke pont roulant universel - demag - posé monopoutre de 16 t maxi
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Mme. Séverine Davoine
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Description
Nos ponts roulants monopoutre EKKE offrent une rigidité maximale avec un poids mort idéal. Ainsi les réactions sur le chemin de roulement plus faibles permettent de réduire le coût du bâtiment. Pour vous, cela signifie un rapport prix/performance optimal. A ceci s'ajoutent un appareil de levage avec des vitesses de manutention élevées et une géométrie de pont parfaite qui assure un excellent comportement dynamique. Vous disposez ainsi des meilleurs atouts pour améliorer votre productivité. Autres caractéristiques de l'EKKE :
- Poutre en profil-caisson optimisé avec des programmes de calcul performants
- Sommiers en caisson assurant une bonne tenue à la torsion
- Rentabilité accrue du palan à câble grâce à une durée de vie allongée (1 900 heures de fonctionnement à pleine charge)
- Manutentions plus rapides grâce à des vitesses de levage et de direction élevées
- Effet de balancement de charges réduit grâce à la vitesse variable sur la direction
- Poutre caissonnée fermée, résistante à la torsion avec renforcement de la zone d'assemblage poutre/sommier (entretoises soudées)
- Assemblage poutre/sommier avec des tolérances propres à la construction mécanique
- Sommiers en caisson assurant une bonne tenue à la torsion
- Bonnes caractéristiques de translation et usure réduite grâce à des motoréducteurs sans entretien
- Galets en fonte nodulaire GGG 70 ultra-résistants à l'usure avec propriétés autolubrifiantes
- Excellent comportement dynamique et usure minimale de la voie de roulement et des galets
- Faible poids mort permettant de limiter les investissements - poutre en profil-caisson optimisé avec des programmes de calcul performants
- Productivité accrue grâce à une durée de vie allongée du palan à câble avec la classification Demag 2m+ (1 900 heures de fonctionnement à pleine charge)
- Surveillance par monitoring et maintenance préventive efficace grâce à la technologie du réseau CAN-Bus pour une grande sécurité de transmission des données (classe de sécurité 3 selon la norme DIN/EN 954)
- Forme compacte du chariot garantissant une utilisation optimale de la hauteur du hall et des surfaces au sol (cotes d'approche réduites et course de crochet élevée)
- Réduction des coûts d'investissement du bâtiment et des frais d'exploitation grâce à des formes de construction optimisées
- Usure réduite de la voie de roulement et des galets grâce à des motoréducteurs sans entretien
- Boîte à boutons, mobile le long de la poutre de pont, avec écran à affichage digital permettant de surveiller l'installation
- Alimentation électrique du chariot par câble plat ultra-souple avec prise de terre
- En option : radiocommande avec transmission de l'énergie et des signaux par chaîne porte-câbles
- En option : radiocommande avec écran à affichage digital et touches à enfoncement progressif
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